一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵（bèng）按（àn）工作原理分可分為：容積（jī）式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數（shù）主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通（tōng）過泵（bèng）出口（kǒu）輸出的液體量，一般（bān）采用體（tǐ）積流量，用Q表示，而揚程是（shì）單位重量（liàng）輸送液（yè）體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的（de）特性曲線，由（yóu）泵製造廠（chǎng）提供。通常在工廠給出的特性曲線上（shàng）還標明推薦（jiàn）使用的性能區段（duàn），稱為該（gāi）泵的工（gōng）作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使（shǐ）介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量（liàng）轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳（rǔ）化液、懸乳液和液態金屬等，也（yě）可輸送液體、氣體混（hún）合物以及含懸浮（fú）固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪（lún）相互齧合在一起而構成的。它是依靠（kào）齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵（bèng）的（de）種類較多。按齧合方式（shì）可（kě）以分為外齧合齒輪泵和內（nèi）齧（niè）合齒輪泵;按（àn）輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人（rén）字齒輪泵（bèng）等。
二、齒輪泵齒輪硬度（dù）高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談（tán）論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在（zài）受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表（biǎo）麵層承受著比心部更高的（de）應（yīng）力。在受（shòu）摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強（qiáng）度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率高（gāo）等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件（jiàn）放入感應（yīng）器（qì）(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變（biàn）磁場的電磁感應作用使工件內產（chǎn）生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工（gōng）件表層電流密度很高，向（xiàng）內逐漸（jiàn）小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉變（biàn）為熱能（néng），使表層的溫度升（shēng）高，即實現表麵加熱。電（diàn）流頻率越高，工（gōng）件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度（dù）後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
