泥沙泵泵體結（jié）構設計及作用

    泥沙（shā）泵用於輸送含有固體顆（kē）粒的（de）液體，要求泵的過流部件耐（nài）磨，為了更好的通過性能，葉輪的葉（yè）片數（shù）較少，通常在（zài）3片，泵體常采用高鉻合金材（cái）質。為防止長時間抽泥沙損壞泵體，密封處采用多盤骨架式油封加機械密封組合，並要求（qiú）軸封結構可靠。泵的轉速一般不高，通常為4級（jí）1450r/min。

    1、葉輪（lún）和泵（bèng）體設計

    一般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結（jié）構，泥沙進入葉輪後，在出口處由（yóu）中心向兩側形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成過流部件（jiàn）壽命短的（de）主要原因。臨龍泵設計（jì）的（de）葉輪在出（chū）口（kǒu）處形成（chéng）凹形，使葉輪兩側前後蓋板處的速度大於中間速度，泥沙（shā）在出口處（chù）分成兩股流體（tǐ），向（xiàng）中心旋（xuán）轉，迫使顆粒向中心（xīn）流動造成內漩渦狀，使（shǐ）兩側的濃度（dù）降低，從而減輕了泵體流（liú）道和兩側壁的磨損。

    2、泵（bèng）軸

    液下泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊（còu），不會產生泄（xiè）漏。該泵（bèng）設有液下軸承，軸可以設計得較長。液下軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固體（tǐ）顆粒液體時，由於（yú）磨損和振動較大（dà），所以臨龍泵業在設計泵軸時（shí），其強度和剛度都非常堅硬，將（jiāng）泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的工況條件下不會彎曲和振動。

    3、密封

    泥沙泵主要是骨架油封和機械密（mì）封的更大 優點是運行（háng）可（kě）靠，機（jī）械密封在保護體（tǐ）內裝著，並（bìng）由多（duō）盤骨架油封緊密貼合，可靠（kào）性高（gāo），在輸送含固（gù）體顆粒液體時，不用擔心密封損壞。

    4、材料

    泥沙泵過流部件可選用的材料較（jiào）多，應根據輸送漿體的物理性質(顆粒組（zǔ）成、粒徑、形狀、硬（yìng）度、濃度等)而定（dìng）。研（yán）究表明：泥沙的磨損與固體顆粒的（de）速度成正（zhèng）比；磨損率（lǜ）隨泥沙尺寸的增加而增加（jiā），即顆粒越細（xì），則磨損越小。泥沙的磨損（sǔn）率還隨著硬度（dù）和濃度的增加而（ér）增（zēng）大。所以在選用泥沙（shā）泵時，一定要根據自己所抽取的介（jiè）質液體選擇合（hé）適材質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者（zhě）含有較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金材質的泥沙泵。如果長（zhǎng）期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。

    5、傳動方式

    泥沙泵的（de）傳（chuán）動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶（dài）傳動方式，直（zhí）連一般是電（diàn）機軸和泵軸通過聯軸（zhóu）器連接（jiē）驅動，皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或加（jiā）減柴油機油門控製調速。抽沙建議（yì）選用皮帶傳動，因為柴油機馬（mǎ）力（lì）更足，可以通（tōng）過柴油機油門（mén）控製上沙（shā）的濃度和速度。

    總結：泥沙泵（bèng）是可以抽（chōu）取含有固體顆粒（lì）的流體，（比如泥、沙、煤（méi）粉、礦石粉等），不同（tóng）的介質液選用不同的材質。