液壓（yā）油（yóu）泵的常見故障：
液壓係漏油會造成液壓量減少且不能建立正常油壓，從而導致係統不能正常工作。液壓係漏油有外漏（lòu）和內漏2種情況。外漏主要是（shì）油管破（pò）裂、接頭鬆（sōng）動、緊固不嚴密等情況等造成的;內漏主要是液壓係內部（bù）的油泵、油缸、分配器等產生泄漏造成的。內漏的故（gù）障不易（yì）被發現，有（yǒu）時還需借助儀器進行檢測和調整，才能排除。
齒輪油泵相關部位嚴重磨（mó）損或裝配錯誤（wù）：
1、油泵（bèng）齒輪與泵殼（ké）的配合間隙超過（guò）規定極限。處理方法是:更換（huàn）泵殼或采用（yòng）鑲（xiāng）套法修複，保證油泵齒（chǐ）輪齒頂（dǐng）與殼體配合間隙在規定範圍（wéi）之內。
2、齒輪軸套與齒輪端麵過（guò）度磨（mó）損，使（shǐ）卸壓密封圈預壓縮量不足（zú）而失去密封作（zuò）用，導致油泵高壓油（yóu）腔與低壓油腔串通，內（nèi）漏嚴重。處理方法是:在後軸套下麵加補償墊（diàn）片，補償墊片厚度（dù）一般不宜超過2mm，保（bǎo）證密封圈安放（fàng）的壓縮量。
3、拆裝油（yóu）泵時，在2個（gè）軸套[螺旋油溝的軸套)結合麵處，將導向鋼絲裝（zhuāng）錯方向。處理方法是:保（bǎo）證導（dǎo）向鋼絲能同時將2個軸套按被動齒輪旋轉（zhuǎn）方向偏轉一個（gè）角（jiǎo）度，使2個軸套平麵貼合緊密。
4、在拆裝油泵時（shí），隔（gé）壓密封圈老化損壞，卸壓片（piàn）密封膠（jiāo）圈被裝錯。處理方法是:假設（shè）隔（gé）壓密封（fēng）圈老化，應更換新（xīn）件:卸（xiè）壓片密封膠圈應裝在吸油腔口一側〔低壓腔〕，並保（bǎo）證有一定（dìng）的預緊壓力。如裝在壓油腔一（yī）側，密封膠圈會很快損壞，造（zào）成高壓腔（qiāng）與低壓腔相通，使油泵（bèng）喪（sàng）失工作能力。
