泥沙泵泵體結構設計及作用

    泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液體，要求（qiú）泵的過流部（bù）件耐磨，為了更好的通（tōng）過性（xìng）能，葉輪的葉片數較少，通常在3片，泵體常采用高鉻合金材質。為防止長時間抽泥沙損壞（huài）泵體，密（mì）封處采用多盤骨架式油封加機械密封組（zǔ）合，並要求軸封結構可靠。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。

    1、葉輪和泵體設計

    一般泥沙泵的葉輪用三（sān）齒半開式結構，泥沙進入葉輪後，在出（chū）口（kǒu）處由中心向兩（liǎng）側形成外漩（xuán）渦（wō），使葉輪的前後（hòu）蓋板和內襯嚴重磨（mó）損，這是造成過流部件（jiàn）壽命短的主要原（yuán）因（yīn）。臨龍泵（bèng）設計的葉輪在出口處（chù）形成凹（āo）形（xíng），使葉輪兩側（cè）前後蓋板處的速度大於中間速度，泥沙在出口處分成（chéng）兩股流體（tǐ），向中心旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩（liǎng）側的濃度降低，從而（ér）減輕了泵體流道和兩側壁的磨損。

    2、泵軸

    液下泥沙泵的特（tè）點是占地小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以設計得較長。液下軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒（lì）液體時，由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業在設計（jì）泵軸時，其強（qiáng）度和剛度都非常堅硬（yìng），將泵（bèng）軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的（de）工況條件下不會彎曲和振動。

    3、密封

    泥沙泵主要是骨架油封和機械密封的更大 優點是運行可靠，機械密封在保護體（tǐ）內裝著，並（bìng）由多盤骨架（jià）油封緊密貼合，可靠（kào）性高，在輸送含（hán）固體顆粒液體時，不用擔（dān）心密封損壞。

    4、材料

    泥沙泵過流部件可選用的材料較多，應根據輸送漿體的物理（lǐ）性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度（dù）等（děng）)而（ér）定。研究（jiū）表（biǎo）明：泥沙（shā）的磨損與固體（tǐ）顆（kē）粒的速度成正（zhèng）比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆（kē）粒越細，則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃度（dù）的增加而增（zēng）大。所以在選（xuǎn）用泥沙泵（bèng）時，一定（dìng）要根據自己所抽取的介質液體選擇合適材質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金材質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金（jīn）材質泥沙（shā）泵。

    5、傳動方（fāng）式

    泥沙泵的（de）傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方（fāng）式，直連一般是電機軸和泵軸通過聯（lián）軸器連接驅動，皮帶則是柴油機（jī）通過（guò）變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或加減柴油機油門控製調速。抽（chōu）沙（shā）建議選用（yòng）皮（pí）帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以通（tōng）過（guò）柴油機油（yóu）門控製上沙的濃度和速度。

    總結：泥沙泵是可以抽取含有固體顆（kē）粒的流體，（比如（rú）泥、沙、煤粉、礦石（shí）粉等），不同的（de）介質液選用不同的材質。