電動機電流高時,常常會表現在電動機發熱嚴重,以下7點基本概括了電動機電流過高的原因,讓我們學習一下。
電源方麵(miàn)使(shǐ)電動機發生過(guò)熱的原因,有以下幾(jǐ)種:
1、電源電壓過高
當電源電(diàn)壓過高時,電動機反電動勢、磁通及磁通密度(dù)均隨之增大。由於鐵(tiě)損耗的大小與磁通密度平方成正比(bǐ),則鐵損耗增加,導致鐵(tiě)心(xīn)過熱。而磁通(tōng)增加,又(yòu)致使勵磁電(diàn)流分量急劇增加(jiā),造成定子繞組銅損增(zēng)大,使繞組過熱。因此,電(diàn)源(yuán)電壓超過電動(dòng)機的額定電壓(yā)時,會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電(diàn)壓過低時(shí),若電動機的電磁轉矩保持(chí)不變,磁(cí)通將(jiāng)降低,轉子電流相應增大,定子電流中負載電源分量隨之增加,造成繞線的銅損耗增大,致使(shǐ)定、轉子繞組過熱。
3、郊區(qū)潛水泵(bèng)電源電壓不對稱
當電源線一相斷(duàn)路、保險絲一相(xiàng)熔斷,或閘刀起動設備角頭燒傷致(zhì)使一相不通,都將(jiāng)造成三相電(diàn)動機走(zǒu)單相(xiàng),致使運行(háng)的二相繞組通過(guò)大電流而(ér)過熱,及至燒毀。因(yīn)此,對(duì)於三(sān)相電機一般不適用熔(róng)斷器進行保護。
4、郊區潛(qián)水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時(shí),會使電動機的三相電流不平衡,引起繞組過熱。由上述可見(jiàn),當電動機過熱時,應首(shǒu)先考慮電源方麵的原因(yīn)(軟(ruǎn)啟動、變頻器、伺服驅(qū)動器亦可看作是電源)。確認電源方麵無問題後(hòu),再去(qù)考慮(lǜ)其他方麵因素。
負載方麵使電動機過熱原因有以下幾種:
1、電動機過載(zǎi)運行
當(dāng)設備不配(pèi)套,電動(dòng)機的負載功率大於電動機的額定(dìng)功率時,則電動機長期過(guò)載運行(即小馬拉大車),會導致(zhì)電動機(jī)過熱。維修過熱電動機時,應先搞清負載功率與(yǔ)電動機功率是否相符,以防盲無(wú)目的的拆卸。
2、拖動的(de)機械負載工作不正常
設備雖然配(pèi)套,但所拖動的機械(xiè)負(fù)載工作不正常,運(yùn)行時負載時大時小,電動機過載而(ér)發熱。
3、拖動的(de)機械有(yǒu)故障
當被拖動的機械有故障,轉動不靈(líng)活或被卡住,都將使電動機過載,造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時,負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當(dāng)電動機繞組(zǔ)中有一相繞組斷路,或並聯支路中有一條支路斷(duàn)路時,都將導致三相電流不平衡,使電動機過熱。
2、電動機繞(rào)組短路
當電動機繞組出現短路故(gù)障時(shí),短路電流比正常工作電(diàn)流大得多,使繞組(zǔ)銅損耗增(zēng)加,導致繞組過熱,甚(shèn)至(zhì)燒毀。
3、電動機星角(jiǎo)接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成(chéng)星形時,電動機仍帶滿負載運行,定(dìng)子繞組流過的電(diàn)流要超過額定電流,乃至導致電動機自行停(tíng)車,若停轉時間稍長又未切斷電源,繞組不僅嚴重過熱,還將燒毀。當星形(xíng)連接的電動機錯接成三角形,或若(ruò)幹個線圈組串成一條支路的電動(dòng)機錯接成二支路並聯,都將使繞組與鐵心(xīn)過熱,嚴重時將燒毀繞(rào)組。
4、電動(dòng)機線圈(quān)接法(fǎ)錯誤
當一個線圈、線圈組或一(yī)相繞組接反時,都會導致(zhì)三相電流嚴重(chóng)不平衡,而使繞組過熱。
5、電動機的機械(xiè)故障
當電(diàn)動機軸彎曲(qǔ)、裝(zhuāng)配不好、軸承有毛病等,均會使電(diàn)動機電流增大,銅損耗(hào)及機械摩擦(cā)損耗增加,使電動機過(guò)熱。