電動機電流高時，常常會表現在（zài）電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因（yīn），讓（ràng）我們學習（xí）一下。
電（diàn）源問題
電源方麵使電動機發（fā）生過熱（rè）的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機（jī）反電（diàn）動勢（shì）、磁（cí）通及（jí）磁（cí）通（tōng）密度均隨之增大。由於鐵損耗的（de）大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心（xīn）過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流（liú）分量急劇增加，造成定子繞組銅損增（zēng）大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過（guò）電動機的額定電壓時（shí），會使電動機過（guò）熱。
2、電（diàn）源電壓過低
電源電壓（yā）過低（dī）時，若（ruò）電動機的電（diàn）磁轉矩（jǔ）保持（chí）不變，磁通（tōng）將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增（zēng）加，造成繞線的銅損耗（hào）增大，致使定、轉子（zǐ）繞組過熱。
3、嘉善潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲（sī）一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適（shì）用熔斷器進（jìn）行保護。
4、嘉善潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上（shàng）述可見，當（dāng）電動機過熱時，應（yīng）首先考慮電源方麵的原（yuán）因（軟啟動、變頻（pín）器、伺（sì）服驅動器亦可看作是電源）。確（què）認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身問（wèn）題
1、電動機繞組（zǔ）斷路（lù）
當電動機繞組中有一相繞（rào）組斷路，或並（bìng）聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組（zǔ）短路
當電動機繞組出現短路（lù）故障時，短路電流比正（zhèng）常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀（huǐ）。
3、電（diàn）動機星角（jiǎo）接法錯誤
當三角（jiǎo）形接法電（diàn）動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的（de）電流（liú）要超（chāo）過額定電流，乃至導（dǎo）致電（diàn）動機自行停車，若（ruò）停轉時間稍長又未切斷電（diàn）源，繞組不僅嚴重過熱，還將（jiāng）燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形（xíng），或若幹（gàn）個線圈（quān）組串成一條（tiáo）支（zhī）路（lù）的電動機錯接成二支路（lù）並聯，都將使（shǐ）繞組（zǔ）與鐵（tiě）心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈（quān）接（jiē）法（fǎ）錯誤（wù）
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重（chóng）不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛（máo）病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵（bèng）的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住（zhù），使進風不暢，造成（chéng）進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞（huài）或裝反，造成無風（fēng）或風量小。
5、未裝風罩（zhào）或電動機端蓋內未裝擋風板（bǎn），造成電動機無一定的風路。
返修電機問（wèn）題
返（fǎn）修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業（yè）頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接（jiē）電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會（huì）造成電流高，產生（shēng）電（diàn）動機過熱。
電動（dòng）機振動問題
電（diàn）動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉（zhuǎn）子不平衡——校平（píng）平衡
2、帶（dài）輪不平衡或軸伸彎（wān）曲——檢查並校正
3、電動（dòng）機與負載軸線不對齊——檢查調整機組（zǔ）的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然（rán）過重——減輕負載
