電動機電流高時，常常會（huì）表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機（jī）電流過高的（de）原因，讓我們學習一下。
電源問（wèn）題（tí）
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁（cí）通（tōng）密度均隨之增大。由於鐵（tiě）損耗的大小與磁通密度平方成正比，則（zé）鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而（ér）磁通增加，又致使勵磁電流分量（liàng）急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機（jī）的額定電壓（yā）時，會使電動機過熱（rè）。
2、電源（yuán）電壓過低
電源電壓過（guò）低時，若電動機（jī）的（de）電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增（zēng）大（dà），定子電流（liú）中負（fù）載電源分量隨之增加，造（zào）成繞線的銅損耗增大，致（zhì）使定、轉子繞（rào）組過（guò）熱。
3、賈汪潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀（dāo）起動設備（bèi）角（jiǎo）頭（tóu）燒（shāo）傷致使一相不（bú）通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電（diàn）機（jī）一般不適用熔斷器進行保護（hù）。
4、賈（jiǎ）汪潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相（xiàng）電（diàn）流不平衡，引起繞組（zǔ）過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先考（kǎo）慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素（sù）。
電（diàn）機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路（lù）中有一條支路斷（duàn）路時，都將導致三相電流（liú）不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短（duǎn）路
當電動（dòng）機繞組出現短路故障（zhàng）時，短（duǎn）路電（diàn）流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導（dǎo）致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星（xīng）角接法錯（cuò）誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額（é）定電流，乃至導致電動機自（zì）行停車，若停轉時間（jiān）稍長又未切斷電（diàn）源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當（dāng）星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈（quān）組（zǔ）串成（chéng）一條支路（lù）的電動機錯接成二支路並聯，都將（jiāng）使繞組（zǔ）與鐵心過（guò）熱，嚴重（chóng）時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接（jiē）法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會（huì）導致三相電流嚴重不平衡，而（ér）使繞組過熱。
5、電動（dòng）機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電（diàn）流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散（sàn）熱問題 以下是管道（dào）泵的（de）電機性質
1、環境溫度過高（gāo），使進風溫度高。
2、進風口有雜（zá）物擋住（zhù），使進風不暢，造成進風量小（xiǎo）。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風（fēng）量小（xiǎo）。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成（chéng）電動機無一定的風路。
返修電（diàn）機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動（dòng）機作業頻（pín）繁，也會造成電流（liú）高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線（xiàn）式電動機與串（chuàn）接電（diàn）阻器等（děng）不匹配，同時電動機作業頻繁，也會（huì）造成電流高，產（chǎn）生電動機過熱。
電動機振動問題（tí）
電動機振動過大也可能造（zào）成電動機電流高，原因（yīn）及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或（huò）軸伸彎（wān）曲——檢查並校正
3、電動機（jī）與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不（bú）妥——檢（jiǎn）查安裝情（qíng）況及底腳螺絲
5、負載突然過（guò）重——減輕（qīng）負載
