電動機電（diàn）流高時，常常會（huì）表現（xiàn）在電動機發熱嚴重，以（yǐ）下7點基本概括了（le）電動機電（diàn）流（liú）過高的原因（yīn），讓我們學習一下。
電（diàn）源方麵使電動機發生過熱的原（yuán）因，有以下幾種（zhǒng）：
1、電源電壓過高（gāo）
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁（cí）通及磁通（tōng）密度均隨之增大。由於鐵損耗的大（dà）小（xiǎo）與磁通（tōng）密度平方成正比，則鐵損（sǔn）耗增加，導致（zhì）鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使（shǐ）繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電（diàn）動機過（guò）熱（rè）。
2、電源電壓過（guò）低
電源電壓過低時，若（ruò）電（diàn）動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子（zǐ）電流相應增（zēng）大，定子電流中負載（zǎi）電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、雞東潛水泵電（diàn）源（yuán）電壓不對稱
當電源線一相斷路（lù）、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設（shè）備角頭燒傷致（zhì）使一相不通，都將造成（chéng）三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對（duì）於（yú）三相電機一般不適用熔斷器進行保（bǎo）護。
4、雞東潛水泵三相電源不平衡
當（dāng）三相電（diàn）源不平（píng）衡時，會（huì）使電動機的三（sān）相電流不平衡，引起繞組（zǔ）過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動（dòng）、變頻器（qì）、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題（tí）後，再去考慮其他方麵因素（sù）。
負載方麵使電動機過熱原因（yīn）有以下（xià）幾種：
1、電動機過載運行
當設備不（bú）配套，電動（dòng）機的（de）負載功（gōng）率大於電動機的額定功率（lǜ）時（shí），則電動機長期過載運行（即小馬拉大車（chē）），會導致電動機過熱。維修過熱（rè）電動（dòng）機時（shí），應先搞清負載功率與電動機功率是（shì）否相符，以防盲無目的的（de）拆卸。
2、拖動的機械負載（zǎi）工作不正常
設備雖然配（pèi）套（tào），但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機（jī）械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將（jiāng）使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載（zǎi）方麵的因素不能忽視。
1、電動（dòng）機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷（duàn）路（lù）時，都將導致三相電流不（bú）平（píng）衡，使電動機過熱。
2、電（diàn）動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故（gù）障時（shí），短路電流比正常工作電流大得多，使繞（rào）組銅損耗增加，導致繞組過（guò）熱，甚（shèn）至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動（dòng）機錯接成星形（xíng）時，電動機仍帶滿負載運行，定子（zǐ）繞組（zǔ）流過的電流要（yào）超過額定電流，乃至導致電（diàn）動機自行（háng）停車，若停轉時間稍長又（yòu）未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將（jiāng）燒毀。當星形連接的電動機錯接成三（sān）角形（xíng），或若幹（gàn）個線圈組串成一條（tiáo）支路的電動機錯接成二支路（lù）並聯，都將使繞組與鐵心（xīn）過熱，嚴重時（shí）將（jiāng）燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組（zǔ）接反時，都會導（dǎo）致三相電流（liú）嚴重（chóng）不平衡，而（ér）使繞組過熱。
5、電動機的機械故（gù）障
當電（diàn）動機軸彎曲、裝（zhuāng）配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗（hào）增加，使電動機過熱。
