泥沙泵（bèng）用於輸送含有固體顆粒的液體，要（yào）求泵的過流部件耐磨，為了更好（hǎo）的通（tōng）過性能，葉輪的葉片數較少，通常在3片，泵體常采用高鉻（gè）合金材質。為防止長時間抽泥沙損（sǔn）壞泵體，密封處采（cǎi）用多盤骨架式油（yóu）封加機械密封組合，並要求軸封結構可靠。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥沙泵的（de）葉輪用三齒半開式結構，泥沙進入葉（yè）輪後，在（zài）出口處（chù）由中心向兩側形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成過流部件壽命短的主要原（yuán）因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板處的速度大（dà）於中間速度，泥沙在出口處分成兩股（gǔ）流體，向中心旋轉（zhuǎn），迫使顆粒向（xiàng）中心流動造成內漩渦狀（zhuàng），使兩側的濃度降低，從而減（jiǎn）輕了泵體流道和兩側壁的磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵的特點是占地小，軸封（fēng）緊湊，不會產生泄漏（lòu）。該泵設有液（yè）下軸承（chéng），軸可以設計得較長。液下軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含（hán）固體顆粒液體時，由於磨損和（hé）振動較大，所以臨龍泵業（yè）在設計（jì）泵軸時，其強度和（hé）剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計得更（gèng）粗。這樣保證在惡劣的工況條件下不（bú）會彎曲和振動。
3、密封
泥沙泵主要是骨架油封和機械密封的更大 優點是運行可靠，機械密（mì）封在保護（hù）體內裝（zhuāng）著，並由多（duō）盤骨架（jià）油封緊密貼合，可靠性高，在輸送含固（gù）體顆（kē）粒液體時，不用擔（dān）心密封損壞。
4、材料
泥（ní）沙泵過流部（bù）件可選用的材料（liào）較多，應根據輸（shū）送漿（jiāng）體（tǐ）的物理性質(顆（kē）粒組成、粒徑、形狀、硬（yìng）度、濃度等)而定。研究表明：泥（ní）沙（shā）的磨損與固體顆粒（lì）的速度成正比；磨損（sǔn）率隨泥沙（shā）尺寸的增加而增加，即顆粒（lì）越細，則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著（zhe）硬度和（hé）濃度的增加而增（zēng）大。所以在（zài）選用泥沙泵時，一定要根據自己所抽取的介質液體選擇合適材質（zhì）的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或（huò）者含有較少沙粒（lì）的工況，建（jiàn）議（yì）選擇普通中鉻合金材質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選（xuǎn）擇耐磨高鉻（gè）合金材質泥沙泵。
5、傳動方式
泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和（hé）皮帶傳動方式，直連一般是電機軸和泵軸通過聯軸器（qì）連接驅動，皮（pí）帶則是柴油機通過變速箱（xiāng）傳遞給泥沙泵。此（cǐ）外還可通過變頻裝置或加減柴油機油門控製調速。抽沙（shā）建議選用皮帶傳動，因（yīn）為柴油機馬力更足，可以通過柴油（yóu）機油門（mén）控製上（shàng）沙的濃度和（hé）速度。
總結：泥沙（shā）泵是可以抽取含（hán）有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選用不同的材質。
