電動機電流高時，常常會表現在電動機（jī）發（fā）熱嚴重，以下（xià）7點基（jī）本概括了電動機電流過高的原因，讓我們（men）學習一下（xià）。
電源問題
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以（yǐ）下幾種：
1、電（diàn）源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度（dù）均隨之增大。由（yóu）於鐵損耗的（de）大小與磁通密度平方成（chéng）正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁（cí）通增加，又致（zhì）使勵磁（cí）電流分量急劇增加，造（zào）成定子（zǐ）繞組銅損增大，使繞組過熱（rè）。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源（yuán）電壓過低
電源電壓（yā）過低時，若電動機的電（diàn）磁轉矩保持（chí）不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之（zhī）增加，造成繞線的（de）銅損耗（hào）增大，致使（shǐ）定、轉子繞組過熱。
3、金安潛水（shuǐ）泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路（lù）、保險絲一相熔斷，或閘刀起（qǐ）動設備角頭燒傷致使一相不通，都（dōu）將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而（ér）過熱，及至燒毀。因（yīn）此（cǐ），對（duì）於三相電機一般不適用熔（róng）斷器進行保護（hù）。
4、金（jīn）安潛水泵（bèng）三相電源不平（píng）衡（héng）
當三相電源（yuán）不平衡時（shí），會使電動機的三（sān）相電流不平衡（héng），引起繞組過熱。
由上述可見，當電動（dòng）機過熱時，應首先考（kǎo）慮電源方麵的原因（軟啟動、變（biàn）頻器（qì）、伺服驅動（dòng）器亦可（kě）看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路（lù）
當電動機繞（rào）組中有一相繞組斷路，或並（bìng）聯支路（lù）中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當（dāng）電動機繞組出現短路故障時，短（duǎn）路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤（wù）
當三角形接法電動機錯接成（chéng）星形時，電動機仍帶滿負載運行（háng），定子繞（rào）組流過的電（diàn）流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停（tíng）車，若停轉時間稍長又未切（qiē）斷電源，繞組不僅嚴重過熱（rè），還將燒毀。當星形連（lián）接（jiē）的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路（lù）的電動（dòng）機錯接成（chéng）二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈（quān）組或（huò）一相繞組接反時，都會（huì）導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動（dòng）機（jī）的機械故障
當電動機軸彎曲（qǔ）、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流（liú）增（zēng）大，銅損耗及機（jī）械（xiè）摩擦損耗增加，使電動（dòng）機過熱。
通風散熱問（wèn）題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風（fēng）溫度（dù）高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影（yǐng）響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量（liàng）小（xiǎo）。
5、未裝風罩或（huò）電動機端蓋內未裝（zhuāng）擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電（diàn）機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同（tóng）時電動機作業頻繁，也會造成（chéng）電流高，產（chǎn）生（shēng）電（diàn）動機過熱。
串聯（lián）電阻問題
繞線式電動機與（yǔ）串接電阻器等不匹配，同時電動機（jī）作業頻繁，也會造成電流高，產生（shēng）電動機（jī）過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也（yě）可能造（zào）成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎（wān）曲——檢（jiǎn）查並校正（zhèng）
3、電動機與負（fù）載軸線不（bú）對（duì）齊——檢查調整機組（zǔ）的（de）軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕（qīng）負載
