電動機電流（liú）高時，常常會表現在電動機發熱（rè）嚴重，以下7點基本概括了電（diàn）動（dòng）機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源問題
電源（yuán）方麵使電動機發生（shēng）過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨（suí）之增（zēng）大。由於鐵損耗的大（dà）小與磁通密度平方成正比，則（zé）鐵損耗增加（jiā），導致鐵心（xīn）過熱。而磁通增加，又致使（shǐ）勵磁電流分量急劇增加，造成（chéng）定子繞組銅損（sǔn）增大（dà），使繞組過熱。因此，電源電（diàn）壓超過電動機的額（é）定電壓時（shí），會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動（dòng）機的電磁轉矩（jǔ）保持不變，磁通將降低（dī），轉子電流相應增大（dà），定子（zǐ）電（diàn）流中負載電源分量隨之（zhī）增加，造成繞線的銅損（sǔn）耗增大，致使定、轉子繞組（zǔ）過熱。
3、靜安潛水泵電源電壓不對稱
當電源（yuán）線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀（dāo）起動設備角頭燒傷致使（shǐ）一相不通，都將造成三相電（diàn）動機走單相，致使運行的二相繞組通過（guò）大電流而過熱，及（jí）至燒毀。因此，對於三相（xiàng）電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、靜安潛水泵三（sān）相（xiàng）電源不平衡
當三相電源不平（píng）衡時，會使電動（dòng）機的（de）三相電流不平衡，引起繞組過（guò）熱。
由上述（shù）可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源（yuán）方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認（rèn）電源方（fāng）麵無問題（tí）後，再去考慮其他方麵（miàn）因素。
電機本身問題（tí）
1、電動機繞組斷（duàn）路
當電動機繞組（zǔ）中有一相繞組斷路，或並（bìng）聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使（shǐ）電動機過（guò）熱。
2、電動機繞組（zǔ）短路
當電動機繞（rào）組出現短路故障時，短路電流比正常（cháng）工作電流大得多，使繞組（zǔ）銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒（shāo）毀（huǐ）。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時（shí），電動機仍帶（dài）滿負載運行，定（dìng）子繞組流（liú）過的電流要超過（guò）額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉（zhuǎn）時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱（rè），還將燒毀。當星形連接（jiē）的電動機錯接成（chéng）三角形，或若幹個線圈組串（chuàn）成一條支路的電動機錯接成二支路並聯（lián），都將使（shǐ）繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線（xiàn）圈（quān）接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡（héng），而使繞組過（guò）熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅（tóng）損（sǔn）耗及機械摩擦損耗增加，使電（diàn）動機（jī）過熱。
通風散熱問題 以（yǐ）下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進（jìn）風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內（nèi）部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成（chéng）無風或（huò）風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成（chéng）電動機無一定的風路。
返修電機（jī）問題
返（fǎn）修的（de）電動機啟動（dòng）電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成（chéng）電流高，產生（shēng）電動機過熱。
串聯電阻問題（tí）
繞線式電動機與串接電阻器（qì）等不匹配，同時電動機（jī）作業頻繁，也會造成電流高，產（chǎn）生電動機過熱。
電動機（jī）振動問題
電動機（jī）振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理（lǐ）方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪（lún）不平衡或軸伸（shēn）彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對（duì）齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝（zhuāng）不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減（jiǎn）輕負載
