電動機電流高時（shí），常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習（xí）一下。
電源問題
電源方麵使電動機發生（shēng）過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當（dāng）電源電壓過（guò）高時（shí），電動機反電動勢、磁通及磁通密度均（jun1）隨之增大。由（yóu）於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電（diàn）流分量急劇增（zēng）加（jiā），造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電（diàn）壓時，會使電動機過（guò）熱。
2、電源電（diàn）壓過低
電源（yuán）電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通（tōng）將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成（chéng）繞線的銅損耗增大（dà），致使定、轉子繞組過熱（rè）。
3、鏡湖潛（qián）水泵電源電壓（yā）不對稱
當電源線（xiàn）一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備（bèi）角（jiǎo）頭燒傷致使一（yī）相不（bú）通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流（liú）而過熱，及至（zhì）燒毀。因此，對於三相電（diàn）機一般（bān）不適用熔斷器進行保護。
4、鏡（jìng）湖潛水泵三相（xiàng）電源不平衡
當（dāng）三相電源不平衡時，會使電動機的三相（xiàng）電流不平衡，引起繞組（zǔ）過熱。
由上述可（kě）見，當電動機過熱時，應（yīng）首先考慮電源方麵的（de）原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認（rèn）電源（yuán）方麵無問題後，再去考（kǎo）慮其他方麵因素。
電機（jī）本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組（zǔ）斷路，或並聯支路中有一（yī）條支路斷路時，都將導致三相電流（liú）不平衡，使電動機過熱。
2、電（diàn）動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路（lù）電流比正常工作電流大得多，使（shǐ）繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角（jiǎo）接法錯誤
當三角形接（jiē）法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定（dìng）子繞組（zǔ）流過的電流要超過（guò）額定電流，乃至（zhì）導致電動機（jī）自行停車，若（ruò）停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過（guò）熱，還將（jiāng）燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線（xiàn）圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動（dòng）機線圈接法（fǎ）錯誤
當一（yī）個線圈、線（xiàn）圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重（chóng）不平衡，而使繞（rào）組過熱。
5、電動機的機（jī）械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有（yǒu）毛病等，均會（huì）使電動機電流增大（dà），銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是（shì）管道泵的電機性質
1、環境溫度（dù）過高，使進風溫度（dù）高。
2、進風口（kǒu）有雜物擋住，使（shǐ）進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小（xiǎo）。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝（zhuāng）擋風板，造成（chéng）電動機無一定的風路（lù）。
返（fǎn）修電機問題（tí）
返修的（de）電動機啟動電流達（dá）到66%以上（shàng），同時電動機作業（yè）頻繁，也會造成電流高，產（chǎn）生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等（děng）不匹配（pèi），同時電動機作業（yè）頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機振動問題
電（diàn）動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校（xiào）正
3、電（diàn）動機（jī）與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情（qíng）況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
