泥沙（shā）泵（bèng）用於輸送含有固體顆（kē）粒的液體，要求泵的過流部件耐磨，為了更好（hǎo）的通過性能，葉輪的葉片數較少，通常在3片，泵體常采用高鉻合金材質。為（wéi）防（fáng）止長時間抽泥（ní）沙損壞泵體，密封處采用多盤骨架式油封加機械密封組合，並要求軸封結構可靠。泵的（de）轉速一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構，泥沙進入葉輪後（hòu），在出口處由中心（xīn）向兩側形成外（wài）漩渦，使葉（yè）輪的前後蓋板和內襯嚴（yán）重磨損，這是造成過流（liú）部件壽命短的主要原因。臨龍泵設（shè）計的葉（yè）輪在出口處形成凹形，使葉輪兩（liǎng）側前後蓋板處的速度大於中間速度，泥沙在出口處（chù）分成兩股流體，向中心旋轉，迫使顆（kē）粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃度降低，從而減輕了泵體流道和兩側壁的磨損。
2、泵軸（zhóu）
液下泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊，不會產生泄（xiè）漏。該（gāi）泵設有液（yè）下軸承，軸可以設計得較長。液下軸承通常采用（yòng）泵送泥沙自身潤滑（huá）。當輸送含固體顆粒液體時，由於磨（mó）損和（hé）振動較大，所（suǒ）以臨龍泵業在（zài）設計泵軸（zhóu）時（shí），其強度（dù）和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設（shè）計得更（gèng）粗。這樣保證在惡劣的工況條件下不（bú）會彎（wān）曲和（hé）振（zhèn）動。
3、密封
泥沙泵（bèng）主要是骨架（jià）油封和機械密封（fēng）的更大（dà） 優點（diǎn）是運行可靠，機械密封（fēng）在保護體內裝著，並由多盤骨架（jià）油封緊密貼合，可靠性高，在輸送含固體顆粒液體時，不用擔心密封損壞。
4、材料
泥（ní）沙泵過流部件可選用的材料較多（duō），應根據輸送漿體的物理（lǐ）性質(顆粒組（zǔ）成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而（ér）定（dìng）。研究表明：泥沙（shā）的磨損與固體顆粒的速度（dù）成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增（zēng）加（jiā），即顆粒越細，則磨損越小（xiǎo）。泥（ní）沙的磨損率還隨著硬度和濃度的增加而增大。所以（yǐ）在選（xuǎn）用泥沙泵時，一定要根據自己（jǐ）所抽取的介質液體選擇合適材（cái）質的泥（ní）沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有（yǒu）較少（shǎo）沙粒的工況，建議選擇普通中（zhōng）鉻合金材（cái）質的泥（ní）沙泵。如（rú）果長期（qī）抽取濃沙。建議選擇耐（nài）磨高（gāo）鉻合金材質泥沙泵。
5、傳動方式
泥沙泵的傳（chuán）動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方（fāng）式（shì），直連一般是電機軸和泵（bèng）軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油機通（tōng）過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可（kě）通過變（biàn）頻裝置或加（jiā）減（jiǎn）柴油機油（yóu）門控製調速（sù）。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴（chái）油機馬力更足，可（kě）以通過柴油機油門控（kòng）製上沙（shā）的（de）濃度和速度。
總結：泥（ní）沙泵是可以抽取含有固體顆粒（lì）的流（liú）體，（比如（rú）泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介（jiè）質液選用不同的材質。
