齒輪泵的分類及工作原理

    一、齒輪泵的工作原（yuán）理

    齒（chǐ）輪泵按工作原理分可分（fèn）為：容積（jī）式泵、轉子泵、增壓式泵（bèng）三種。

    齒輪泵的（de）性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間（jiān）內通（tōng）過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程（chéng）是單位重量輸送液體從泵入（rù）口至出（chū）口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造（zào）廠提供（gòng）。通常在工廠給出（chū）的特性曲線上還標明推薦使用的性能區（qū）段，稱為該泵的工作範（fàn）圍。

    齒輪泵（bèng）是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出（chū）的能量轉（zhuǎn）換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒（chǐ）輪泵（bèng）主要用來（lái）輸送液體（tǐ）包括水、油（yóu）、酸堿（jiǎn）液、乳化液（yè）、懸（xuán）乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合（hé）物以及含懸浮固（gù）體（tǐ）物的液體（tǐ）。

    齒輪（lún）泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬（shǔ）於回轉泵，也可以認（rèn）為（wéi）屬於容積泵。

    齒（chǐ）輪泵的種類較多。按齧合方式可以（yǐ）分為（wéi）外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒（chǐ）輪泵和（hé）人字（zì）齒輪泵等。

    二、齒輪泵齒（chǐ）輪硬度高的問題

    齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論（lùn）一下齒輪泵硬度是怎樣處（chù）理的：

    齒輪泵的齒輪在工做時在受（shòu）扭轉和彎曲等交變負荷、衝（chōng）擊負荷的作用（yòng）下，它的表麵層（céng）承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合（hé），表麵層還不斷地被（bèi）磨損，因此對（duì）一（yī）些零件表（biǎo）麵層提出高強度、高硬度（dù）、高耐（nài）磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。

    由於表麵淬火具有變形小、生產率（lǜ）高等優點，因（yīn）此在生產（chǎn）中應用極為廣泛。齒輪泵（bèng）的齒輪淬火原理（lǐ）：將工（gōng）件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入（rù）一定（dìng）頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場（chǎng）。交變磁場的電磁感（gǎn）應作用使（shǐ）工件內產生封閉（bì）的（de）感應電流──渦（wō）流。

    感應電流在工件截麵上（shàng）的分布很不（bú）均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱（chēng）為（wéi）集膚（fū）效應。

    工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵（miàn）加熱。電流頻率越（yuè）高，工件（jiàn）表（biǎo）層與內（nèi）部的電流密（mì）度差則越大，加熱層越薄。在加（jiā）熱層溫度超過鋼的臨（lín）界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火（huǒ）。