電動機電流高時，常常會表現（xiàn）在（zài）電動機（jī）發熱嚴重，以下（xià）7點基本概括了電動（dòng）機電流過高的原因，讓我們學習（xí）一（yī）下（xià）。
電源問題
電（diàn）源方麵（miàn）使電動（dòng）機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電（diàn）動機反電動勢、磁通及（jí）磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心（xīn）過熱。而磁（cí）通增加，又致使勵磁（cí）電流分量急（jí）劇增加，造成定子繞組銅損（sǔn）增大，使繞組過熱。因此，電源（yuán）電壓超過電動機的額（é）定電（diàn）壓（yā）時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不（bú）變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定（dìng）子電流中負載電源（yuán）分量隨之增加，造成繞線的銅損耗（hào）增大，致使定、轉子繞組過熱（rè）。
3、靜樂潛水泵電源電壓（yā）不對稱
當電源線一相斷路、保險（xiǎn）絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相（xiàng）電動機走單（dān）相，致使運行的二相（xiàng）繞（rào）組通過大電流而過熱，及至（zhì）燒（shāo）毀。因此，對於三相電機（jī）一般不適用熔斷器進行保護。
4、靜樂潛水泵三相電源不（bú）平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可（kě）見，當電動機過熱時，應首（shǒu）先考慮電源方麵的原（yuán）因（軟啟（qǐ）動、變頻器、伺服驅（qū）動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其（qí）他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有（yǒu）一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支（zhī）路斷路時，都將（jiāng）導致三相電流不平衡，使電動機過（guò）熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞（rào）組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成（chéng）星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機（jī）自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵（tiě）心（xīn）過熱，嚴重時將燒毀繞組（zǔ）。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞（rào）組接反時，都會導致（zhì）三相電流嚴重不平衡（héng），而使（shǐ）繞組過熱。
5、電動機（jī）的機械故障
當電（diàn）動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增（zēng）大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過（guò）熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口（kǒu）有雜物（wù）擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵（chén）過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造（zào）成無風或風（fēng）量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無（wú）一定（dìng）的風路。
返修電機問題
返修的電動機（jī）啟動（dòng）電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與（yǔ）串接電阻器（qì）等不匹配，同時電動機作業（yè）頻繁（fán），也會造成電流（liú）高，產生電動機過熱（rè）。
電動機振動（dòng）問題
電動（dòng）機（jī）振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平（píng）衡
2、帶輪不平衡或軸伸（shēn）彎（wān）曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查（chá）調整機組的軸線
4、電動機安裝（zhuāng）不妥——檢查安裝（zhuāng）情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減（jiǎn）輕負載
