汙（wū）水泵選型（xíng）具體方法
根據汙水泵選型原則和選型基本條件，具體操作如下:
1、根據裝置的布置、地形條件、水位條件、運轉條件，確定選擇臥式、立式和其它型式(管道（dào）式、潛水式、液下式、無堵塞式、自吸式、齒輪式等)的泵。
2、根據液體介質性質，確定清水泵，熱水泵還是油泵（bèng）、化工泵或耐腐蝕泵（bèng）或雜質泵，或者（zhě）采用無堵塞泵。
安裝在爆炸區域的泵，應根據爆（bào）炸區（qū）域等級，采用相應的防爆電動機。
3、根據流量大小，確定選單吸泵還是雙吸泵;根據揚程高低，選單級泵還是景縣多級（jí）泵，高轉速泵還是低（dī）轉速泵(空（kōng）調泵)、景縣（xiàn）多級泵效率比單級泵低，如選單級泵和景縣多級（jí）泵同樣都能用時，首先選用單級（jí）泵。
4、確定泵（bèng）的具體型號.
確定選用什麽（me）係（xì）列的（de）泵後，就可按更大流量，(在（zài）沒（méi）有（yǒu）更大流量時，通常可取正常流量的（de）1.1倍作為更大（dà）流（liú）量（liàng）),取放大5%- 10%餘量後的揚程（chéng）這兩（liǎng）個性能的主要參數，在（zài）型譜圖或者係（xì）列特（tè）性曲線_上確（què）定具體型號。操（cāo）作如（rú）下:
利用泵特性曲線（xiàn），在橫坐標上找（zhǎo）到所需流量值，在縱坐標上找到所需揚程（chéng）值，從兩值分（fèn）別向上和向右引垂線（xiàn）或水平線（xiàn），兩線交點正好落在特性曲線上，則該泵就是要選的泵，但是（shì）這種理想情況一般很少， 通常會碰上下列兩種情況:
種:交點在特性曲線上方，這說明（míng）流量滿足要求（qiú），但揚程不（bú）夠，此時，若揚程相差不多，或相差（chà）5%左右，仍（réng）可選用，若揚程相差很多，則選揚程較大（dà）的泵。或設法減小管（guǎn）路阻力損失。
第二種:交（jiāo）點在特性曲（qǔ）線下方，在泵特性曲線扇狀梯形範圍內，就初步定下此型號（hào），然後根據揚程相差多少，來決定是否切割葉（yè）輪直徑，若揚程相差很（hěn）小，就不（bú）切割，若揚程相差很大，就按所需Q、H，根據其ns和切割公式
5、汙水泵型號確（què）定後，對水泵或輸送介質的物理化學介質近（jìn）似水的泵，需再到有關產品目錄或樣本（běn）上,根據該型號（hào）性能表或性能曲線（xiàn）進行（háng）校改，看正常工作點是否落（luò）在該（gāi）泵（bèng）優先工作區?有效NPSH是否大於(NPSH)。也可反過來（lái）以NPSH校改（gǎi）幾何安裝高（gāo）度（dù）?
6、對於輸送粘度（dù）大（dà）於20mm2/s的液體泵(或密度（dù）大於1000kg/m3), - -定要（yào）把以水實驗泵特性曲（qǔ）線換算成該粘度(或者（zhě）該密度下)的（de）性能曲線，特（tè）別要對吸入性能和輸入功率進行認（rèn）真計算或較核。
7、確定泵的台數和備用率:
對（duì）正（zhèng）常運轉的泵，一般隻用（yòng）一台， 因為-一台大泵與並聯工作的兩台小泵相當，(指揚程、流量相同)，大泵效率高於（yú）小泵，故從節能角度講（jiǎng）寧可選一台大泵，而不用（yòng）兩台小泵，但遇有下列（liè）情況時，可考慮兩台泵並聯合作:
流量很大（dà），台泵達不到此流量。
對於需要有50%的（de）備用率大型泵，可政兩（liǎng）台較小的泵工（gōng）作，兩台備用(共三台)
對某些大型泵，可選用70%流量要求的泵並聯操作，不用備用泵，在一台泵檢修（xiū）時，另一台泵仍然承擔生產上70%的輸送。
對需24小時連續不（bú）停運轉的泵，應備（bèi）用三（sān）台泵，一台運轉，一台備用，一台維修（xiū）。8、一般情況下，客戶可提交其“選泵（bèng）的基本條件”，由我司給予選型或者推薦更好的泵產品。
如果設（shè）計院在設（shè）計裝（zhuāng）置設備時，對泵的型號已經確定，按設計院要求配置（zhì）。
9、確（què）定汙水泵的台（tái）數和（hé）備用（yòng）率:
對正常運轉的泵，一般隻用一台，因為一（yī）台大泵與並聯工作的兩台小（xiǎo）泵相當（dāng），(指揚程、流量相同)，大泵效率高於小泵，故從節能（néng）角度講寧可選一一台大泵，而不用（yòng）兩台（tái）小泵，但遇有下列情況時，可考慮兩台泵（bèng）並聯合作:
流量很大，一台泵達不到此流量。
對（duì）於需要有50%的備用率大型泵，可改兩台較（jiào）小的泵（bèng）工作，兩（liǎng）台備用(共（gòng）三抬)
對某些大型泵，可選用70%流量要（yào）求的泵並聯操作，不用備用泵，在一台泵檢（jiǎn）修時，另一抬泵仍然承擔（dān）生產上70%的輸送。
