電動機電流高（gāo）時，常常（cháng）會表現在（zài）電動（dòng）機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原（yuán）因，讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵使（shǐ）電動機發生過熱的原因，有（yǒu）以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反（fǎn）電動勢、磁通及磁通密度均隨（suí）之增大。由於（yú）鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增（zēng）加，導致鐵（tiě）心過熱。而（ér）磁通（tōng）增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組（zǔ）銅損增大，使繞組（zǔ）過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定（dìng）電壓時，會使電動（dòng）機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通（tōng）將降低，轉子電流相應增大，定子電流中（zhōng）負載電源分量隨之增加，造成繞線的（de）銅損耗增大，致使定、轉子繞（rào）組過熱（rè）。
3、景縣潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷（duàn）路、保（bǎo）險絲一相熔斷，或閘刀起動（dòng）設備角頭燒傷致使一（yī）相（xiàng）不通，都將造成三相電（diàn）動機走單相，致使運行的（de）二相（xiàng）繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、景縣潛（qián）水泵三相電源不平衡
當三（sān）相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當（dāng）電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動（dòng）、變頻器、伺服驅動器亦可看作（zuò）是電源）。確認電源方麵無問題後（hòu），再（zài）去考慮其（qí）他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷（duàn）路時，都（dōu）將導致三（sān）相電流不平衡，使電動機（jī）過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞（rào）組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機（jī）錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運（yùn）行，定子繞組流過的電（diàn）流要超過（guò）額定電流，乃至導致電（diàn）動機自行停（tíng）車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形（xíng）連接的電（diàn）動機錯接成三角形，或若幹個（gè）線圈組串成一條支路（lù）的電（diàn）動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心（xīn）過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組（zǔ）接反時，都會（huì）導致三相電流嚴重不平衡，而（ér）使繞組過熱。
5、電動（dòng）機的機械故（gù）障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等（děng），均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動（dòng）機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋（dǎng）住，使進風（fēng）不暢，造成進風量小（xiǎo）。
3、電動機內部灰（huī）塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板（bǎn），造成電動機（jī）無一定的風路。
返修電機問（wèn）題（tí）
返修（xiū）的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作（zuò）業（yè）頻繁，也會造（zào）成電流高，產（chǎn）生（shēng）電動機過熱。
串聯電阻（zǔ）問題
繞線式電動機與（yǔ）串接電阻器等不匹配（pèi），同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過（guò）熱。
電動機振動問題（tí）
電動機振動過大也可能（néng）造成電動機（jī）電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶（dài）輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊（qí）——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載（zǎi）
