電（diàn）動機電流（liú）高時，常常會表現在電動（dòng）機發熱嚴重，以下7點基本概括（kuò）了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有（yǒu）以下幾種：
1、電源電壓過高（gāo）
當電（diàn）源電（diàn）壓過高時，電動機反電動勢、磁通（tōng）及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密（mì）度平方成正比（bǐ），則鐵（tiě）損耗增加，導致（zhì）鐵心過熱。而磁通增加（jiā），又（yòu）致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組（zǔ）銅損增（zēng）大，使繞組過熱。因（yīn）此，電源電壓超過電動（dòng）機的額定電壓時，會使電（diàn）動機過熱。
2、電源電壓過低
電源（yuán）電（diàn）壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增（zēng）加，造成繞線的銅損耗增大，致（zhì）使定、轉子繞組過熱。
3、涇縣潛水泵（bèng）電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷（duàn），或閘刀（dāo）起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使（shǐ）運行的二相繞（rào）組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般（bān）不適用熔斷（duàn）器進（jìn）行（háng）保護。
4、涇縣潛水泵三相（xiàng）電源不平（píng）衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可（kě）見，當電動機過熱時，應首先考慮電源（yuán）方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方（fāng）麵無問題後，再去考慮其他方麵（miàn）因素。
負載方麵（miàn）使電動機過熱原因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備（bèi）不配套（tào），電動機的負載功率大於電（diàn）動機的額定功率（lǜ）時，則電（diàn）動機長期（qī）過載運行（即小（xiǎo）馬（mǎ）拉大車），會導致電動（dòng）機過熱。維修（xiū）過熱電動機時，應先搞清負載（zǎi）功率與電動（dòng）機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械（xiè）負載工作不正常（cháng）
設備雖然配套（tào），但所拖（tuō）動（dòng）的機械負載工作（zuò）不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而（ér）發熱。
3、拖動的機械（xiè）有故障
當被拖（tuō）動的（de）機械有故（gù）障，轉動不（bú）靈活或被（bèi）卡住（zhù），都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電動（dòng）機過熱（rè）時，負載方麵的因素不能（néng）忽視。
1、電動機繞（rào）組斷路
當電動機繞組（zǔ）中有一相（xiàng）繞組斷路，或（huò）並聯支路中有一條支路斷路時，都將（jiāng）導致三相電流不平衡，使（shǐ）電動機過熱（rè）。
2、電動機繞組短路（lù）
當電動機（jī）繞組出（chū）現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增（zēng）加，導致繞組過熱，甚（shèn）至燒毀。
3、電動機星角接法（fǎ）錯誤
當三角形接法（fǎ）電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電（diàn）流要超過額定電流，乃至導（dǎo）致電動機（jī）自行停車，若停轉時間（jiān）稍長又未切斷（duàn）電源，繞組不僅嚴重過（guò）熱，還將燒（shāo）毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈（quān）組串成一條支路的電動機錯接成二支（zhī）路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀（huǐ）繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線（xiàn）圈組或一相繞組接反（fǎn）時，都會導致三相電流（liú）嚴重（chóng）不平衡，而使繞組（zǔ）過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝（zhuāng）配（pèi）不好、軸承有毛病等，均會使電動機（jī）電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
