柱塞泵是往複泵的一種,屬於體積泵,其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動,往(wǎng)複運動,其吸入和排出閥都是單(dān)向閥。當柱塞外(wài)拉(lā)時,工作(zuò)室內壓力降低,出口閥關閉,低於進口壓力時,進口閥打開,液體進入;柱(zhù)塞內推時,工作室壓力升高,進口閥關閉,高於出口壓力時,出口閥打開,液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時(shí),斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回,完成吸排油過(guò)程。柱塞與缸孔組成(chéng)的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸(xī)、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角,通過調節斜盤的(de)傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的(de)凸起(qǐ)部分轉過去後,在彈簧力的作用下,柱塞向下運動,柱塞上部空間(稱為泵油室)產生真空度,當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後,充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室,柱塞運動到(dào)下止點,進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到(dào)凸輪的凸起部分頂起滾輪體時,柱塞彈(dàn)簧被壓縮,柱塞向上運動,燃油受壓,一部分燃油經油(yóu)孔流(liú)回噴油泵上體油腔。當柱塞頂(dǐng)麵遮住套筒上進油孔的上緣時,由於柱塞(sāi)和套筒的配合間隙很小(0.0015-0.0025mm)使柱(zhù)塞頂部的泵油室(shì)成為一個密封油腔,柱塞繼續上升,泵油室內(nèi)的油壓迅速升高,泵油壓力>出油閥彈簧(huáng)力+高壓油管剩餘壓力時,推開出油閥,高壓柴(chái)油經(jīng)出油閥進入高(gāo)壓油管,通過噴油器噴入燃燒(shāo)室。
3、柱塞泵回油(yóu)過程
柱塞向上供(gòng)油,當上行到柱塞上的(de)斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相(xiàng)通時,泵油室低壓油(yóu)路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝(gōu)通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力(lì)的作用(yòng)下迅速關閉,停(tíng)止供油。此後柱塞還要上行,當凸輪(lún)的凸起部分轉過去後,在彈簧的作用下,柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個(gè)柱塞為原理介紹,一個柱塞泵上有兩個單向(xiàng)閥,並且方向(xiàng)相反,柱塞向一個方(fāng)向運動時缸(gāng)內出現負壓,這時一個單向閥(fá)打開液體(tǐ)被吸入缸內,柱塞向另一(yī)個方向(xiàng)運動時,將液體壓縮後另一個單向閥被打開,被吸入缸內的液體被(bèi)排出。這種工作方式連續運動後(hòu)就形成了連續(xù)供油。