柱塞泵是往複泵的一種,屬於體積泵,其柱塞靠泵(bèng)軸的偏(piān)心轉動(dòng)驅動(dòng),往複運動,其吸(xī)入和(hé)排出閥都是單向(xiàng)閥。當(dāng)柱塞外拉(lā)時,工作室內壓力降低,出(chū)口閥關(guān)閉,低於進口壓力時,進口閥打開,液體進入;柱塞內推時,工作室壓力(lì)升高,進口閥關閉,高於出口壓(yā)力時,出口閥打開,液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時(shí),斜盤將柱塞從缸體(tǐ)中拉出或推回,完成吸排油過(guò)程。柱塞與缸孔組成的工作(zuò)容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用(yòng)來改變斜盤的傾角,通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去後,在彈簧力的(de)作用下,柱塞向(xiàng)下運(yùn)動,柱塞上部空間(稱(chēng)為泵油室)產生真(zhēn)空度,當柱塞上端(duān)麵把(bǎ)柱塞套上的進油孔打開後,充滿在(zài)油泵上(shàng)體油道內(nèi)的柴油經油孔進入泵油室,柱(zhù)塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn),進(jìn)油結束。
2、柱塞泵供油過程(chéng)
當凸輪軸轉(zhuǎn)到(dào)凸輪的凸起部分頂起滾輪體時,柱塞(sāi)彈簧被壓縮,柱塞向上運動,燃油受壓,一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住(zhù)套筒上進油孔的上緣時,由於柱塞和套(tào)筒的(de)配合(hé)間隙很小(0.0015-0.0025mm)使柱塞頂部的泵油室成(chéng)為一個密封油腔,柱塞繼續上(shàng)升,泵(bèng)油室內的油壓迅速升高,泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時,推開出油(yóu)閥,高壓柴油(yóu)經出油閥(fá)進入高壓(yā)油管(guǎn),通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞(sāi)泵回油過程(chéng)
柱塞向上供油,當上行到柱塞上的斜(xié)槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時,泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔(kǒng)和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出(chū)油閥在彈簧力的作用下迅(xùn)速關閉,停止供(gòng)油。此後柱塞還(hái)要上行,當凸輪的凸起部分轉過去後,在彈簧的作用下,柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為(wéi)原理介紹,一個柱(zhù)塞(sāi)泵上有(yǒu)兩個單向閥,並且方向相反,柱塞向一個(gè)方(fāng)向運動時缸(gāng)內出現負壓,這時一個單向閥打開液體被吸入(rù)缸內,柱塞向另一個方(fāng)向運動時,將液體壓(yā)縮後另一個單向閥被打開,被吸入缸內的液體被(bèi)排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油。