柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵（bèng），其柱塞靠泵軸的偏心（xīn）轉（zhuǎn）動驅動，往複運動，其吸入和排出（chū）閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力（lì）時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜（xié）盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與（yǔ）缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變（biàn）斜盤的傾角，通過調節斜（xié）盤的傾角可（kě）改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過（guò）程
當凸輪的凸（tū）起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生（shēng）真空度（dù），當（dāng）柱塞上端（duān）麵（miàn）把（bǎ）柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵（bèng）油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供（gòng）油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起（qǐ）部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上（shàng）運動，燃油受壓，一部分燃油經油（yóu）孔（kǒng）流回噴（pēn）油泵（bèng）上體油（yóu）腔。當柱塞頂麵遮住套（tào）筒上進油孔（kǒng）的上緣時，由（yóu）於柱塞和套筒（tǒng）的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續（xù）上升，泵油室內的（de）油壓迅速升（shēng）高，泵（bèng）油壓力>出油閥彈（dàn）簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開（kāi）出油閥（fá），高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通（tōng）過噴油器（qì）噴入燃燒室。
3、柱（zhù）塞泵回油過程
柱（zhù）塞（sāi）向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的（de）回油孔相通時，泵（bèng）油室低壓油路便與柱塞頭部（bù）的中孔和徑向孔及斜槽（cáo）溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈（dàn）簧力的作用下迅速關閉，停止（zhǐ）供油。此後（hòu）柱塞還要上行，當凸輪（lún）的（de）凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個（gè）柱塞（sāi）為原理介紹（shào），一個柱塞泵上有兩個單向閥（fá），並且方向相（xiàng）反，柱塞向一個方向（xiàng）運動時缸內出現負壓，這時一個單向（xiàng）閥打開液體被吸入缸內，柱（zhù）塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個（gè）單向閥被打開，被（bèi）吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油。
