電動（dòng）機電流高（gāo）時，常常會表現在電動機發（fā）熱嚴重，以下7點基本概括了（le）電動機電流過高的原因（yīn），讓我們學習（xí）一下。
電源問（wèn）題
電源方麵使電動機發（fā）生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電（diàn）壓過高
當（dāng）電源電壓過高時，電動機反電動勢（shì）、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方（fāng）成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此（cǐ），電源電壓超過電（diàn）動機的額定電壓時，會使電動機（jī）過熱。
2、電源電壓過低
電源（yuán）電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將（jiāng）降低，轉子電流相應增大（dà），定子電流中負載電（diàn）源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、靖（jìng）宇潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相（xiàng）斷路、保險絲一（yī）相熔斷（duàn），或閘刀起動設（shè）備角頭燒傷（shāng）致使一相不通，都將造成三相電動機走（zǒu）單相，致（zhì）使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器（qì）進行保護。
4、靖宇（yǔ）潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的（de）三相電流不平衡，引起繞（rào）組過（guò）熱。
由上述可見（jiàn），當電動機過熱時，應（yīng）首先考慮電源方麵的原因（軟啟動（dòng）、變頻器、伺服驅（qū）動器亦可看作是電源）。確（què）認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電（diàn）動機（jī）繞組中有一相繞（rào）組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將（jiāng）導致三相（xiàng）電流（liú）不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時（shí），短路（lù）電流比正常工作電（diàn）流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚（shèn）至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形（xíng）接法電動機錯接成星形（xíng）時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自（zì）行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅（jǐn）嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接（jiē）成（chéng）三角形，或若幹（gàn）個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時（shí）將燒（shāo）毀繞組（zǔ）。
4、電動機線圈接法（fǎ）錯誤（wù）
當一（yī）個線圈、線（xiàn）圈組或一相繞組接反時（shí），都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組（zǔ）過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好（hǎo）、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩（mó）擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散（sàn）熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使（shǐ）進（jìn）風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影（yǐng）響散熱。
4、風扇損壞或裝（zhuāng）反，造成無風（fēng）或風量小。
5、未裝（zhuāng）風罩或電（diàn）動機端蓋內未裝（zhuāng）擋風板，造成電動機無一定的風路（lù）。
返修（xiū）電機問題
返（fǎn）修（xiū）的（de）電動機啟動電流（liú）達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產（chǎn）生（shēng）電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電（diàn）動機（jī）與串接電阻器等不匹配，同時電（diàn）動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動（dòng）機過熱。
電動（dòng）機振動問題
電動機振（zhèn）動過大也可能造成電動（dòng）機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶（dài）輪不平衡或（huò）軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動（dòng）機與負載軸線不（bú）對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不（bú）妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
