電動（dòng）機電流高時，常常會（huì）表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括（kuò）了電動機電流過高的原因，讓我（wǒ）們學（xué）習一下。
電源問題
電源方麵使電動機（jī）發（fā）生過熱的原（yuán）因，有以下幾種：
1、電源（yuán）電壓過（guò）高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大（dà）。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加（jiā），又致使勵磁（cí）電流分量急劇增加，造成定（dìng）子繞組銅損增（zēng）大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過（guò）熱。
2、電源電壓過低
電（diàn）源電壓過低時，若電動（dòng）機的電磁轉矩保持（chí）不變，磁通將降低，轉（zhuǎn）子電流相應（yīng）增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線（xiàn）的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、集寧潛水泵電源電壓不對稱
當電（diàn）源線一相斷路（lù）、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設（shè）備角頭（tóu）燒傷致使一相不通（tōng），都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流（liú）而過熱，及（jí）至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護（hù）。
4、集（jí）寧潛水泵三相電（diàn）源不平衡
當（dāng）三相電源不平衡（héng）時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當（dāng）電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟（ruǎn）啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組（zǔ）斷（duàn）路
當（dāng）電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一（yī）條支路斷（duàn）路時，都將導致三相電流不平衡，使電（diàn）動機（jī）過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現（xiàn）短路故障時，短路電流比正常工作電流（liú）大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀（huǐ）。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電（diàn）動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電（diàn）流，乃（nǎi）至導致（zhì）電動機自行停車，若停轉時間稍長又未（wèi）切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的（de）電動機（jī）錯接成三角形，或若幹個線圈（quān）組串成（chéng）一（yī）條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組（zǔ）與鐵心過熱，嚴重時將燒毀（huǐ）繞組。
4、電動（dòng）機（jī）線圈接（jiē）法錯誤
當一個線圈（quān）、線（xiàn）圈組或一相繞組接反（fǎn）時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械（xiè）故障
當（dāng）電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加（jiā），使電動機過熱。
通風散熱（rè）問題 以下是管道泵的電（diàn）機性（xìng）質
1、環境溫度過（guò）高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進（jìn）風（fēng）不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞（huài）或裝反，造成無風或風（fēng）量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內（nèi）未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機（jī）問題
返修的電動機啟動電流達到66%以（yǐ）上，同（tóng）時電動機（jī）作業頻繁（fán），也會造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞（rào）線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時（shí）電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動（dòng）機振（zhèn）動問題
電動機振動過（guò）大也可（kě）能造成電動機電流高，原因及處（chù）理方法：
1、轉子不平衡——校平（píng）平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查（chá）並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組（zǔ）的軸線
4、電動機安裝不（bú）妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
