電動機電流高時,常常會表現在電動機發熱嚴重,以下7點基本概括了電動機(jī)電流過高的原因,讓我們學習一下。
電源方麵使電(diàn)動機發生(shēng)過熱的(de)原因,有以下幾種:
1、電(diàn)源電壓過高
當電源電壓過高時,電動機反電動勢、磁通及磁通密度(dù)均隨之增大。由於鐵(tiě)損耗的大小與磁通密度平方成(chéng)正比,則鐵損耗增加,導致鐵心過熱。而磁通增加,又致使勵磁電(diàn)流分量急劇增加,造(zào)成定子(zǐ)繞組銅損增(zēng)大,使繞組過熱。因此,電源電壓超過(guò)電(diàn)動機的額定電壓(yā)時,會(huì)使(shǐ)電動機(jī)過熱。
2、電源電(diàn)壓過低
電源電壓過低時,若電動機的電磁轉矩保持(chí)不變,磁通將(jiāng)降(jiàng)低(dī),轉子電流相應增大,定子電流中(zhōng)負載電源(yuán)分量隨之增加,造成繞線的銅損耗增大(dà),致使定、轉子繞組(zǔ)過熱(rè)。
3、集寧潛水泵電源電壓不(bú)對稱
當(dāng)電源線一相斷路、保險絲一相熔斷,或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通,都將造(zào)成三相電(diàn)動(dòng)機走單相,致使運行的二相繞組通過大(dà)電流而過熱,及(jí)至燒毀。因此,對於三相(xiàng)電機一般不適用熔(róng)斷器進行保護。
4、集寧潛水泵三相電(diàn)源不平衡
當三相電源不平衡時(shí),會使電動機的三相電流不平(píng)衡,引起繞組過熱。由上述可見,當電動機過熱時,應首先考慮電源方麵的原因(yīn)(軟(ruǎn)啟動、變頻(pín)器、伺服驅動器亦可看作是電源)。確(què)認電源方麵無問題後,再去考慮(lǜ)其(qí)他方麵因素。
負載方麵使(shǐ)電動機過熱原因有以下幾種:
1、電動機過載運行
當(dāng)設備不配套,電動機(jī)的負載功率大於電動機的額(é)定功率(lǜ)時,則(zé)電動(dòng)機長期過載運行(即小馬拉大車),會導致電動機(jī)過熱。維修過熱電動機時,應(yīng)先搞清(qīng)負(fù)載功率與電動機功(gōng)率是否相符,以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負(fù)載工作不正常
設備雖然配套(tào),但所拖動(dòng)的機械負載工作不正常,運行時負載時大時小,電(diàn)動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機械有故障,轉動不(bú)靈活或被卡住,都將使電動(dòng)機過載,造成電動(dòng)機繞組(zǔ)過熱。故檢修電動機過熱時,負載方(fāng)麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路,或並聯支路中有一條支路斷路時,都將導致三相電流不平衡,使電動機過熱。
2、電動機繞(rào)組短路
當電動機(jī)繞組出現短路故障時,短路(lù)電(diàn)流比正常工作電流大得多(duō),使繞(rào)組銅損耗增加,導致繞組過熱,甚(shèn)至燒毀。
3、電動機星角接(jiē)法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時,電動(dòng)機仍帶滿負載運行,定子繞(rào)組流過的電流要超過額定電流(liú),乃至導致電動機自行停車,若停轉時間稍長又未切斷電源,繞組不僅嚴重過熱,還將燒毀。當星形連接(jiē)的電動機錯接成三角形,或(huò)若幹(gàn)個線(xiàn)圈組串成(chéng)一條支路的電動機(jī)錯接成二支路並(bìng)聯,都將使繞組與鐵心過熱,嚴重時將燒毀(huǐ)繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線(xiàn)圈組或一相繞組接反時,都(dōu)會導致(zhì)三相電流(liú)嚴重不平衡,而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病(bìng)等,均會使電動機電流增(zēng)大,銅損耗及機械摩擦損耗增加,使電動機過熱。