液壓油泵的常見（jiàn）故障：
液壓係漏油會造（zào）成液壓量減少且不能建立正常油壓，從而導致係統不能正常工作。液壓係漏油有外漏和內漏2種情況（kuàng）。外漏主要是（shì）油（yóu）管破裂、接頭（tóu）鬆動、緊固不（bú）嚴密等情況等造成（chéng）的;內（nèi）漏主要（yào）是液壓係內部的油泵、油缸、分（fèn）配器等產生泄漏造成的。內漏的故障不易被發現，有時還需借助儀器（qì）進行檢測和調整，才能排除。
齒輪油泵相關部位嚴重磨損或裝配錯誤：
1、油泵齒輪與泵殼的配合間隙超過規定極限。處理方法是:更換泵殼或采用鑲套法修複，保證油泵齒輪齒頂與殼體配合間隙在規定範圍之內（nèi）。
2、齒輪軸套與齒輪（lún）端麵過度磨損，使卸壓密封圈預壓縮量不足（zú）而失去（qù）密封作用，導致油泵高壓油腔與低壓油腔串（chuàn）通，內漏嚴重。處（chù）理方法是:在後軸套下麵加補償墊片，補償墊片厚度一般不宜超過2mm，保證密封圈安放的壓縮量。
3、拆裝油泵時，在2個軸套[螺旋油溝的軸套)結合麵處，將導（dǎo）向（xiàng）鋼絲裝錯方向。處理方法是:保證導向鋼絲能同時將（jiāng）2個（gè）軸套按被動齒輪旋轉方向偏轉一個角（jiǎo）度，使2個軸套平麵貼合（hé）緊密。
4、在拆裝油泵時，隔壓密封圈老化損壞，卸壓片密封膠圈被裝錯。處理方法是（shì）:假設隔壓密封圈老（lǎo）化，應更換新件:卸壓片密封膠圈應（yīng）裝（zhuāng）在吸油（yóu）腔口一側〔低壓腔〕，並保證有一定的（de）預緊壓力。如裝在壓油（yóu）腔一（yī）側，密封膠圈會很快損壞，造成高壓腔與低壓腔相通，使油泵喪失工作能力（lì）。
