電(diàn)動機電流高(gāo)時,常常(cháng)會(huì)表現在電動機發熱嚴重,以(yǐ)下7點基(jī)本概括(kuò)了電動機電流過高的原(yuán)因,讓我(wǒ)們學習一下(xià)。
電源問題
電源方麵使電動機發生過熱的原因,有以下幾種:
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時(shí),電動機(jī)反電動勢、磁通及(jí)磁通密度均隨之(zhī)增大。由於鐵損耗的大小與磁通密(mì)度平方(fāng)成正比,則鐵損耗增(zēng)加,導致鐵心過熱(rè)。而磁通增加,又致(zhì)使勵磁電流分量急劇增加,造成定子繞組銅損增大,使繞組過熱。因(yīn)此,電源電壓超過(guò)電動(dòng)機的額定電(diàn)壓時,會使電動(dòng)機過熱(rè)。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時,若電動機的電(diàn)磁轉矩保持不變,磁通將(jiāng)降低,轉子電流相應增大,定子電流(liú)中負載電源分量隨(suí)之增加,造成繞線的銅損耗增大,致使定、轉子繞組過熱。
3、金(jīn)山潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷,或閘刀起動設備角頭燒(shāo)傷致使一相不通,都將造成三相電動機走(zǒu)單相,致使運行的二相繞組通過(guò)大電流(liú)而過熱,及至燒毀。因此,對於三相電機一般不適用熔斷(duàn)器進行保護。
4、金山潛水泵三相(xiàng)電源不平衡
當三相電源不平衡時(shí),會使電動機的三相電流不平衡,引起繞組過熱。
由上述可見,當電動機過熱時,應首先考慮電(diàn)源方麵的原因(軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是(shì)電源(yuán))。確認電源方麵無(wú)問題後,再去考慮其他方(fāng)麵因素。
電(diàn)機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路,或並聯支(zhī)路中有一條支路斷路時,都將導致三相電(diàn)流不平衡,使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動(dòng)機繞組出(chū)現(xiàn)短路故障時,短路電流比正(zhèng)常工作電流大得多,使(shǐ)繞組銅損耗增加,導致繞組過熱,甚至燒毀。
3、電動機星角接法(fǎ)錯誤
當三角形接法電(diàn)動機錯接成星形時,電動機仍帶滿負載運行,定子繞組流過的電流要超過額定電流,乃至導致電動(dòng)機自行停車,若停轉時間稍長又未切斷電(diàn)源,繞(rào)組不僅嚴重過熱,還(hái)將燒毀。當星(xīng)形連接的電(diàn)動機錯接成三角形,或若(ruò)幹個線圈(quān)組串成一條支路的電(diàn)動機錯接成二支路並聯,都將使繞組與鐵心過熱,嚴重時將燒毀繞組。
4、電動(dòng)機線圈接法錯誤(wù)
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時,都會導致(zhì)三相電流(liú)嚴重不(bú)平衡,而使繞組(zǔ)過(guò)熱。
5、電(diàn)動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝(zhuāng)配不好、軸承有毛(máo)病等,均會使(shǐ)電(diàn)動機(jī)電流增大(dà),銅損耗及機械(xiè)摩(mó)擦損耗增加,使電動機過熱。
通風散熱問題 以(yǐ)下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高,使進風溫度(dù)高。
2、進風口有雜物擋住,使進風不暢,造成進(jìn)風量小。
3、電動機內部灰塵過(guò)多,影響散熱。
4、風(fēng)扇損壞或裝反,造成(chéng)無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝(zhuāng)擋風板,造成電動機(jī)無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上,同時電動機作業頻繁,也會造成電流高,產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配,同時(shí)電動機作業頻繁,也會造成電流(liú)高,產生電動機過熱。
電動機振動(dòng)問題
電動機振動過大也可(kě)能造(zào)成電動機(jī)電流(liú)高,原因及處理方法:
1、轉子不平衡——校平平(píng)衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並(bìng)校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載(zǎi)突然過重——減輕負載