柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸（zhóu）的偏心轉動（dòng）驅動，往複（fù）運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關（guān）閉，低於進（jìn）口壓力時，進口（kǒu）閥（fá）打開，液體（tǐ）進入；柱（zhù）塞內推（tuī）時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高（gāo）於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸（zhóu）帶動缸體（tǐ）旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推（tuī）回，完成吸排油過（guò）程（chéng）。柱塞與缸孔組成（chéng）的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節（jiē）斜盤的傾角可改變泵的（de）排量。
1、柱塞泵（bèng）進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後（hòu），在彈（dàn）簧力的作用下，柱塞向下運動，柱（zhù）塞（sāi）上部空間（稱為泵油室）產生真空度（dù），當柱塞（sāi）上端麵把柱塞套上的進（jìn）油（yóu）孔打開後，充滿在油泵上體油道內（nèi）的柴（chái）油經油（yóu）孔進入泵油室，柱塞運動（dòng）到下（xià）止點（diǎn），進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到（dào）凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴（pēn）油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上（shàng）緣時，由於柱塞和套筒的配（pèi）合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使（shǐ）柱塞頂部的泵油室成為（wéi）一個密封油腔，柱塞繼（jì）續上升（shēng），泵油室內的（de）油壓迅速升高，泵油壓力>出油（yóu）閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程（chéng）
柱塞向上供油，當（dāng）上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時（shí），泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和（hé）徑向孔及斜（xié）槽（cáo）溝通，油壓驟（zhòu）然下（xià）降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止（zhǐ）供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過（guò）去後（hòu），在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一（yī）個柱塞為原理（lǐ）介紹（shào），一個柱塞（sāi）泵上有兩個單（dān）向閥，並且方向相反，柱塞（sāi）向一個方向運動時缸（gāng）內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入（rù）缸內，柱塞向另一個（gè）方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出（chū）。這種工作方式連續運動後就（jiù）形成了連續供油。
