一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式（shì）泵、轉（zhuǎn）子泵（bèng）、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包（bāo）括流量和揚程。流（liú）量（liàng）是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量（liàng），一般采用（yòng）體積流量（liàng），用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量（liàng），用H表示，每一台泵都有特定的特性（xìng）曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特（tè）性曲線上還標明推（tuī）薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製（zhì），驅使介質運動，是將原動機輸出的（de）能量（liàng）轉換為（wéi）介（jiè）質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸（shū）送液體包括水、油、酸堿液（yè）、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液（yè）體、氣體混合物（wù）以及含懸（xuán）浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個（gè）齒輪相互齧合在一起（qǐ）而構成的。它是依靠齒輪的輪齒（chǐ）齧合空間的容積變化來輸（shū）送液體的，它屬於回轉泵，也可（kě）以（yǐ）認為屬於容積泵（bèng）。
齒（chǐ）輪泵的種類較（jiào）多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人（rén）字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪（lún）泵（bèng）的齒輪怎麽處理?硬（yìng）度高我們一起來談論一下齒輪（lún）泵硬度是怎樣處（chù）理的：
齒輪（lún）泵的齒輪在工做時在受（shòu）扭（niǔ）轉和彎曲等交變負（fù）荷、衝（chōng）擊負荷的作用下，它的表麵層承（chéng）受著比心部更高的應力。在受摩（mó）擦的場合，表麵層還不斷（duàn）地（dì）被磨（mó）損，因此對一些零件（jiàn）表（biǎo）麵層提出高強度、高硬度、高耐（nài）磨性（xìng）和高疲勞極限（xiàn）等要求，隻有（yǒu）表麵強化才能滿（mǎn）足上述要求。
由於（yú）表麵淬火具有變形（xíng）小、生產（chǎn）率（lǜ）高等優點，因此（cǐ）在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火（huǒ）原理：將（jiāng）工件（jiàn）放入感應（yīng）器(線圈)內，當感（gǎn）應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。
感（gǎn）應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表（biǎo）層電（diàn）流（liú）密度（dù）很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉變為（wéi）熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流（liú）頻率越高，工件表（biǎo）層與內部的電流密度差則越大，加（jiā）熱層越薄（báo）。在（zài）加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻（què），即可（kě）實現表麵淬火。
