泥沙泵泵體結構（gòu）設計及作用

    泥沙泵用於輸送含（hán）有固體顆粒的（de）液體，要求泵的過流部件耐磨，為了更好的通過性能（néng），葉輪的葉（yè）片數較少，通常在3片，泵體常采用高鉻合金材質。為（wéi）防止長時間抽泥沙損壞泵體，密（mì）封（fēng）處采用多盤骨架式油封加機械密封組合，並要求軸封結構可靠。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。

    1、葉輪和泵體設計

    一（yī）般泥沙泵的葉（yè）輪用三齒半開式結構，泥沙進入葉輪後，在（zài）出（chū）口處由中心向兩側（cè）形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內（nèi）襯嚴重磨損，這（zhè）是造成過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設計（jì）的葉輪在（zài）出口處形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板處的速度大於中間速度，泥沙在出（chū）口處分（fèn）成兩（liǎng）股流體，向中（zhōng）心旋轉，迫使顆粒向中心流動（dòng）造成內漩渦狀，使兩（liǎng）側的濃度降（jiàng）低，從而減輕了泵體流道和兩側壁的（de）磨損。

    2、泵軸

    液下泥沙泵的特點是占地小，軸（zhóu）封（fēng）緊（jǐn）湊，不會產（chǎn）生泄（xiè）漏。該泵（bèng）設有（yǒu）液下軸承，軸可以設（shè）計得較（jiào）長。液下軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆（kē）粒液體時（shí），由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸（zhóu）時，其強度和（hé）剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計得更粗。這樣保（bǎo）證在惡劣的工況條件下不會彎曲和振動。

    3、密封（fēng）

    泥沙泵主要是骨架油封和機械密封的更大（dà） 優點是運行可靠，機械密封在保護體（tǐ）內裝著，並由多盤骨架油封緊密貼合，可靠性高（gāo），在輸送含固（gù）體顆粒液體時，不用擔心密封損壞（huài）。

    4、材料

    泥沙泵過（guò）流部件可選用的（de）材料（liào）較多，應根（gēn）據輸送漿體的物理性（xìng）質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表明：泥（ní）沙的磨（mó）損與固體顆粒的（de）速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度和（hé）濃（nóng）度的增加而增（zēng）大。所以在選用泥沙泵時，一定要根據自己所抽取的介（jiè）質液（yè）體選擇合適材質（zhì）的泥沙泵，如（rú）果隻是抽淤（yū）泥或者含有較（jiào）少沙粒的工況，建議選擇普（pǔ）通中鉻合金材質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選（xuǎn）擇耐磨高鉻合金材質（zhì）泥沙（shā）泵。

    5、傳動方式

    泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式（shì），直（zhí）連一（yī）般是電機軸和泵軸通過聯軸器（qì）連接（jiē）驅動，皮帶則是柴油機通過變速箱傳（chuán）遞給（gěi）泥沙（shā）泵。此外還可通過變頻裝置或加減柴油（yóu）機油門控製調速（sù）。抽沙建議選用皮帶傳動，因（yīn）為柴油機馬力更（gèng）足，可以通（tōng）過柴油機油門控製（zhì）上沙的濃度和速度。

    總結（jié）：泥沙泵是可（kě）以（yǐ）抽取含有固體（tǐ）顆粒（lì）的流體，（比如（rú）泥、沙、煤粉、礦（kuàng）石（shí）粉等），不同的介（jiè）質（zhì）液選用不同的材質。