電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下（xià）7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下（xià）。
電源方麵使電動機發生過熱的原（yuán）因，有以下幾（jǐ）種：
1、電源（yuán）電壓過高
當電源電壓過高（gāo）時，電動機反（fǎn）電動勢、磁通及（jí）磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵（lì）磁電（diàn）流分量急劇（jù）增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動（dòng）機的額定電壓時，會使電（diàn）動機過熱。
2、電源電壓過（guò）低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將（jiāng）降低，轉子電流相應（yīng）增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞（rào）線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、金州潛水泵電源電壓（yā）不對稱
當電源線一相斷路（lù）、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備（bèi）角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致（zhì）使運行的二相繞組通過大電流（liú）而過熱（rè），及至燒毀。因此，對（duì）於三相電（diàn）機一般不適用熔斷器進行保護。
4、金州潛水泵（bèng）三相電源（yuán）不平（píng）衡
當三相電源不平衡時，會使（shǐ）電動（dòng）機的三相電流不平衡，引起（qǐ）繞組過熱。由上（shàng）述可見，當電動機過熱時，應首先考慮（lǜ）電源方麵的原（yuán）因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器（qì）亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再（zài）去考慮其他方（fāng）麵因素。
負載方麵使電動機過熱原因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配套，電動機的負載功率大於（yú）電動機的額定功率時，則電動機長（zhǎng）期過載運（yùn）行（即小（xiǎo）馬（mǎ）拉大車），會導致（zhì）電動機過熱（rè）。維修過熱電動機時（shí），應先搞清負載功率與電動機功率是否相（xiàng）符，以防盲無目的的拆卸（xiè）。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時（shí）小，電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或（huò）被（bèi）卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組（zǔ）過熱。故檢修電動機過熱時（shí），負載方麵的因素不能忽視（shì）。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞（rào）組斷路，或並聯支路（lù）中有一條支（zhī）路斷路時，都（dōu）將導致三相電流不平衡，使電（diàn）動機（jī）過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時（shí），短（duǎn）路電流（liú）比正常工作電流大得（dé）多（duō），使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱（rè），甚至燒毀。
3、電動機星（xīng）角接法錯誤
當三角（jiǎo）形接法（fǎ）電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過（guò）的（de）電流要超過額定電流，乃至導致電動機自（zì）行停車，若停轉時（shí）間稍（shāo）長又未切斷電源，繞組（zǔ）不僅嚴重過熱（rè），還將燒毀。當（dāng）星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電（diàn）動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與（yǔ）鐵心過熱，嚴重（chóng）時將燒毀繞組。
4、電動機線（xiàn）圈接法（fǎ）錯誤
當一（yī）個線圈（quān）、線圈組或一相繞（rào）組接反時，都會導致三相電流嚴（yán）重不平衡，而使（shǐ）繞組過（guò）熱。
5、電動機（jī）的機械故障
當電動機軸彎曲、裝（zhuāng）配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流（liú）增大，銅損耗及機械摩擦（cā）損耗增加，使電動機過熱。
