電動機電流高時,常常會表現在電動機發熱嚴重,以下7點基本概括(kuò)了電動機電流過高的原因,讓我們學習一下。
電源方麵(miàn)使(shǐ)電動機發生(shēng)過熱的原因,有以下幾種:
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時,電動機反(fǎn)電動勢、磁(cí)通及磁通密度均隨之增(zēng)大。由於(yú)鐵損耗的大小與磁(cí)通密度平方成正比,則鐵(tiě)損耗增加,導致鐵心過熱。而磁通增加,又致使勵磁電流分量(liàng)急劇增加,造成定子繞組銅損增大,使繞組(zǔ)過熱。因此,電源電壓超過電動機的額定電壓時,會使電(diàn)動機過熱(rè)。
2、電源電壓過低
電源(yuán)電壓過低時,若(ruò)電動機的電磁轉矩保(bǎo)持不變,磁通將降低,轉(zhuǎn)子電流相應增大,定子電流中負載電源分量隨之增加(jiā),造成(chéng)繞線的(de)銅損耗增大(dà),致使定、轉子繞組過(guò)熱。
3、九原潛水泵(bèng)電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險(xiǎn)絲一相熔(róng)斷,或閘刀起(qǐ)動設備角頭燒傷(shāng)致使一相不通,都將造成(chéng)三相電動機走單相,致使運行的二相繞組通過大電流(liú)而過(guò)熱,及至燒毀。因此,對於三相(xiàng)電機一般不(bú)適用熔(róng)斷器進行保護。
4、九(jiǔ)原潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平(píng)衡時,會使電動機的三相電流不平衡,引起繞組過熱。由上述可見(jiàn),當電動機過熱時,應首先考慮電源方麵的原因(軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電(diàn)源)。確(què)認(rèn)電源(yuán)方麵無問題後,再去考慮其他方麵因素。
負載(zǎi)方麵使電動機過熱原因有以下幾種:
1、電動機(jī)過載運行
當設備不配套,電動機的(de)負載功率大於電動機的(de)額(é)定功率時,則(zé)電動機長期過載運(yùn)行(即小馬拉大車),會導致(zhì)電(diàn)動機過熱。維修過(guò)熱(rè)電動機時(shí),應先搞清負載功率與電動機功率是否相符,以防盲無目的的拆卸。
2、拖(tuō)動的機械負載工作不正常
設備雖然配套,但(dàn)所(suǒ)拖動(dòng)的機械負載工作不正(zhèng)常,運(yùn)行時負載(zǎi)時大(dà)時小,電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機械有故障,轉(zhuǎn)動不靈活或被卡住,都(dōu)將使電(diàn)動機過載,造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過(guò)熱時,負載方麵的因素不能忽(hū)視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相(xiàng)繞組斷(duàn)路,或(huò)並聯支路中有一條支路斷路(lù)時,都將導致三相電流不平衡,使電動機過熱。
2、電動機繞組短路(lù)
當電動機繞(rào)組出現短路故障時,短路電流比正常工作(zuò)電流大得多,使繞組銅損耗增(zēng)加,導致繞組過熱,甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接(jiē)法電動機錯接成(chéng)星形時,電(diàn)動機仍帶滿負載運行,定子繞組流過的電流要超過額定電流,乃至導致電(diàn)動機自行停車,若停轉時間稍長又未切斷(duàn)電源,繞組(zǔ)不僅嚴重過熱,還將燒毀。當星形(xíng)連接的電動機錯接成三角形,或若幹個線圈組串成一條支路的(de)電動機錯接成二支路並聯,都將使繞組與鐵心過熱,嚴重時將燒毀(huǐ)繞組。
4、電(diàn)動機線圈接法錯(cuò)誤
當一個線圈、線圈(quān)組或一相(xiàng)繞組接(jiē)反時,都會導致三相電流嚴重不平衡,而使繞組過熱。
5、電(diàn)動(dòng)機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等,均(jun1)會使電動機電流增大,銅損耗及機械摩擦損耗增加(jiā),使電動機過(guò)熱。