柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵（bèng），其柱塞靠泵軸的偏心（xīn）轉動驅（qū）動，往複（fù）運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱（zhù）塞（sāi）外拉時，工作室內壓力（lì）降（jiàng）低，出口閥關閉，低於進口壓（yā）力時，進口閥打（dǎ）開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力（lì）時，出口（kǒu）閥打（dǎ）開，液體排出。當傳動軸帶動（dòng）缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉（lā）出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通（tōng）。變量機構（gòu）用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵（bèng）的排量。
1、柱塞（sāi）泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上（shàng）部空間（稱為（wéi）泵油室）產生真（zhēn）空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開（kāi）後，充滿（mǎn）在油泵上體油（yóu）道（dào）內的柴油經（jīng）油孔進入泵油室，柱塞運（yùn）動到下止（zhǐ）點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部（bù）分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向（xiàng）上運動，燃油受壓，一部分燃油經油（yóu）孔流（liú）回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上（shàng）進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使（shǐ）柱塞頂部的泵（bèng）油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升（shēng），泵油室內的油壓迅速升高，泵油（yóu）壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出（chū）油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃（rán）燒室。
3、柱塞泵回（huí）油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相（xiàng）通時（shí），泵（bèng）油室（shì）低壓（yā）油路（lù）便與柱塞頭（tóu）部的中孔和（hé）徑向（xiàng）孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力（lì）的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱（zhù）塞還要（yào）上行（háng），當凸輪的（de）凸（tū）起部分轉過去後，在彈簧（huáng）的作用下（xià），柱塞又下行。此時便（biàn）開始了下（xià）一個（gè）循環（huán）。
柱塞泵以一個柱塞為原（yuán）理介紹，一（yī）個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸（gāng）內出現負壓，這時一個單向閥打開液體（tǐ）被吸入（rù）缸內，柱塞向另一個方向運（yùn）動時，將液體（tǐ）壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連（lián）續運動後就形（xíng）成了連續供油。
