電動機電流高時(shí),常常會表現在電動機發熱(rè)嚴重,以下7點基本概括了電動機電流過高的原因,讓我們學習一下。
電源問題(tí)
電源方麵使電動機發生過熱(rè)的原因,有以(yǐ)下幾種(zhǒng):
1、電源電壓過高(gāo)
當電源電壓過高時(shí),電動機反電動勢、磁通及(jí)磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗(hào)的大小與磁通密度平方成正(zhèng)比(bǐ),則鐵損耗增加,導致鐵(tiě)心過熱。而磁通增加,又致使勵磁電流分(fèn)量急劇增加,造成定子繞(rào)組銅損增大(dà),使繞組過熱。因此(cǐ),電源電壓超過電動機的額定電壓時,會使電(diàn)動(dòng)機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時,若電動機的電磁轉矩保持不變,磁通將降低,轉子電流相應增大,定子電流中負載(zǎi)電源分量隨之增加,造成繞線的銅(tóng)損耗增(zēng)大,致使定、轉子繞組過熱。
3、冀州潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保(bǎo)險絲一相熔(róng)斷,或閘刀起動設備(bèi)角頭燒傷致使一相不通,都將造成三相電動(dòng)機走單相,致使運(yùn)行的二相繞組通過大電流而過熱,及至燒(shāo)毀。因此,對(duì)於三相電機一般不適用熔斷(duàn)器進行保護。
4、冀州潛水泵三相電源(yuán)不平衡
當三相電源不平衡時,會(huì)使電動機的三相(xiàng)電流不平衡,引起(qǐ)繞(rào)組過熱。
由上述可見,當電動機過(guò)熱時,應首先考慮電源(yuán)方麵的原因(軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源)。確認電源方麵無(wú)問題後,再去(qù)考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路,或並聯支(zhī)路中有一條支路斷路時,都將導致三相電流不平衡,使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機(jī)繞組出現短路故障時,短路電流比(bǐ)正常工作電流大得多,使繞組銅損(sǔn)耗增加,導致繞組過熱,甚至燒毀。
3、電(diàn)動機星(xīng)角接法錯誤
當三角形(xíng)接法電動機錯接成星形時,電動機仍帶滿負載運行,定子繞(rào)組流過的電(diàn)流要超過額定電流,乃(nǎi)至導致電動機(jī)自行(háng)停車,若(ruò)停轉時間稍長又未切斷電(diàn)源,繞組不僅嚴重過(guò)熱,還將燒毀。當星形連接的電動機(jī)錯接成三(sān)角形,或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二(èr)支路並聯,都將使繞組與(yǔ)鐵心過熱,嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反(fǎn)時,都(dōu)會導(dǎo)致三相電流嚴重不平衡,而使繞(rào)組過熱(rè)。
5、電(diàn)動(dòng)機(jī)的機械故障
當電動(dòng)機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等,均會使電動機電流增大,銅損耗及機械摩擦(cā)損耗增加,使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質(zhì)
1、環境溫度過高,使進風溫度(dù)高(gāo)。
2、進風(fēng)口有雜物擋住,使(shǐ)進風不暢,造成進風(fēng)量小。
3、電動機內部灰塵過多,影(yǐng)響散(sàn)熱。
4、風扇損壞或裝反(fǎn),造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電(diàn)動機端蓋內未裝擋風板,造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電(diàn)流達到66%以上,同時電動(dòng)機作業頻繁,也會造成電流高,產生電動(dòng)機過(guò)熱。
串聯電阻(zǔ)問題
繞線式(shì)電動機與串接電阻器等不匹配(pèi),同時電動機作業頻繁,也會造成電(diàn)流高,產生電動機過(guò)熱(rè)。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電(diàn)流(liú)高(gāo),原因及處理方法:
1、轉子(zǐ)不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡(héng)或軸(zhóu)伸彎曲——檢查(chá)並校正
3、電動機與(yǔ)負載軸線不對齊——檢(jiǎn)查調整機(jī)組的軸(zhóu)線(xiàn)
4、電(diàn)動機安(ān)裝不(bú)妥——檢查安裝情況及底(dǐ)腳螺絲
5、負載(zǎi)突然過重——減輕負載(zǎi)