一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為（wéi）：容積式泵、轉子泵、增壓式泵（bèng）三種。
齒輪泵的性能參數主要包括（kuò）流量和揚（yáng）程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般（bān）采（cǎi）用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定（dìng）的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的（de）性能區段，稱為該泵（bèng）的工作範圍。
齒輪泵是受原動機（jī）控製，驅使介質運動，是將（jiāng）原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸（shū）送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液（yè）和（hé）液態金（jīn）屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及（jí）含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個（gè）齒輪相互齧合在一（yī）起而構成的。它是依靠（kào）齒輪的輪（lún）齒（chǐ）齧合（hé）空間（jiān）的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可（kě）以認為屬於容積泵。
齒輪（lún）泵的種類較多。按（àn）齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪（lún）泵、斜齒輪泵和人字齒（chǐ）輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高（gāo）的問題
齒（chǐ）輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪（lún）泵硬度是怎樣（yàng）處理的：
齒（chǐ）輪泵的齒輪在工做時在受扭轉（zhuǎn）和彎曲等交變負荷、衝擊負（fù）荷的作（zuò）用（yòng）下，它的表麵層（céng）承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場（chǎng）合，表麵層還不斷地（dì）被磨損，因（yīn）此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限（xiàn）等（děng）要求，隻有（yǒu）表麵強化（huà）才能滿足上述（shù）要求（qiú）。
由於表麵淬火具（jù）有變（biàn）形小（xiǎo）、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火（huǒ）原理：將工件放（fàng）入感應器(線圈)內，當感應器中通入（rù）一定（dìng）頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場（chǎng）的電（diàn）磁（cí）感應作用使工件內產生封閉的（de）感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流（liú）密度很高，向內（nèi）逐漸小，這（zhè）種現象稱為集（jí）膚效應。
工件（jiàn）表層高密度電流的電（diàn）能轉變為熱能，使表層的溫度升高（gāo），即實現表麵加熱。電流（liú）頻率越高，工件（jiàn）表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在（zài）加熱層（céng）溫度超過鋼的臨界（jiè）點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
