電動（dòng）機（jī）電流高時，常常會表現（xiàn）在電（diàn）動（dòng）機發（fā）熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源（yuán）問題
電源方麵（miàn）使電動機發生過（guò）熱的原因（yīn），有以下幾種：
1、電源電（diàn）壓過高
當電源電壓過高時，電動機（jī）反（fǎn）電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於（yú）鐵損耗的大小與磁通密度平方成（chéng）正比，則鐵損耗增加，導（dǎo）致鐵心過熱。而磁（cí）通增加，又致使勵磁電流分量急（jí）劇增加，造成定子繞組銅損增（zēng）大，使繞組過熱。因此，電（diàn）源電壓超過電（diàn）動機的額（é）定電壓時，會使電動（dòng）機過熱。
2、電（diàn）源電壓過低
電（diàn）源電（diàn）壓過低時，若電（diàn）動機的（de）電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應（yīng）增大，定子電（diàn）流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞（rào）組過熱（rè）。
3、開魯潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保（bǎo）險絲一（yī）相熔（róng）斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行（háng）的二相（xiàng）繞組通過大電流（liú）而過熱，及至燒毀。因此，對於（yú）三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、開魯潛水（shuǐ）泵三相電源不平衡
當三相電（diàn）源不平衡時（shí），會使電動機的三相電流不平（píng）衡，引起繞組（zǔ）過熱。
由上述可見，當（dāng）電動機過（guò）熱時，應首先考慮電源（yuán）方麵（miàn）的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題（tí）
1、電動（dòng）機繞組（zǔ）斷路
當電動機繞組中有一相繞（rào）組斷路，或並（bìng）聯支路中有一條支路斷路時，都將導致（zhì）三相電流不平衡，使電動機（jī）過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故（gù）障時，短路電流比正常工作電流大（dà）得多，使繞（rào）組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤（wù）
當三角形接法電（diàn）動機（jī）錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運（yùn）行，定子繞組流過的電流要超（chāo）過額定電流，乃至導致電（diàn）動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當（dāng）星形連接的電動機錯接成三（sān）角形，或若幹個線圈組串成一（yī）條支路的電動機錯接成二（èr）支路並聯，都（dōu）將使繞（rào）組與鐵心過熱，嚴重時將燒（shāo）毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三（sān）相電流（liú）嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承（chéng）有毛病等，均會（huì）使電動機電（diàn）流（liú）增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動（dòng）機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進（jìn）風（fēng）溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風（fēng）量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇（shàn）損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風（fēng）罩或電動機端蓋內未裝（zhuāng）擋風板，造（zào）成電動機（jī）無一（yī）定的風路。
返（fǎn）修（xiū）電機（jī）問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高（gāo），產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時（shí）電動機作業頻繁（fán），也會造成電流（liú）高（gāo），產生電動機過熱。
電動（dòng）機振動問題
電動機振動過大也可能造成（chéng）電動機電流高，原因及處理方（fāng）法：
1、轉子不平衡——校（xiào）平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線（xiàn）不對齊——檢查（chá）調（diào）整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
