泥沙泵用於（yú）輸送含有固體顆粒的液體，要求泵的過流部件耐磨，為了更好的通過性能，葉輪（lún）的葉片數較少，通（tōng）常在3片，泵（bèng）體常采（cǎi）用高鉻合金材質。為防止長（zhǎng）時間（jiān）抽泥沙（shā）損壞泵體，密封處采用多盤骨架（jià）式油封（fēng）加（jiā）機械密封組合，並要求軸封結構可靠。泵的轉速一般（bān）不高，通（tōng）常（cháng）為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥（ní）沙（shā）泵的葉輪用三齒半開（kāi）式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中心向兩（liǎng）側形成外漩渦（wō），使葉輪的前後蓋板和內襯嚴（yán）重磨（mó）損，這是造（zào）成過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪兩側前後蓋（gài）板處的速度大於中間速度，泥沙在出口處分（fèn）成兩股流體，向中心旋（xuán）轉，迫使顆粒向（xiàng）中心流動（dòng）造成內漩渦狀，使兩側的濃度降低，從而減輕了泵（bèng）體流道和（hé）兩側壁的磨損（sǔn）。
2、泵軸
液下泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以設計得較長。液下（xià）軸承通（tōng）常采用泵送（sòng）泥沙自身（shēn）潤滑。當輸送含固體顆粒液體時，由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業在設（shè）計泵軸時，其強度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計得更粗。這樣保證在（zài）惡劣的工況條件下不會（huì）彎曲和振動。
3、密封（fēng）
泥沙泵主要是骨架油封和（hé）機械密封（fēng）的更大 優點是運行可靠（kào），機械密封（fēng）在（zài）保護體內（nèi）裝著，並由多盤骨架油封緊（jǐn）密貼合，可靠性高，在輸送含固體顆粒液體時，不用擔心密封損壞。
4、材料
泥沙泵過流部件可選用的材（cái）料較多，應根據輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度（dù）、濃度（dù）等)而定。研（yán）究表明：泥沙的（de）磨損與固體顆粒（lì）的速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨損越小（xiǎo）。泥沙的磨損率（lǜ）還隨著硬度和濃度的增（zēng）加（jiā）而增大。所以在選用（yòng）泥沙泵時，一定要根據自己（jǐ）所抽取（qǔ）的介質液體（tǐ）選擇合適材質的泥（ní）沙泵，如果隻是抽淤泥或者含（hán）有較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金材質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻（gè）合（hé）金材（cái）質泥沙（shā）泵。
5、傳動方式
泥（ní）沙（shā）泵的傳（chuán）動（dòng）方式有直（zhí）聯（lián）(彈性（xìng）聯（lián）軸器)和皮帶傳動方式（shì），直連一般是電機軸和泵軸（zhóu）通過聯軸器連接驅動，皮帶則是（shì）柴油機（jī）通過變（biàn）速箱傳遞（dì）給泥沙（shā）泵。此外還可通過變頻裝置或加減柴油機（jī）油門控（kòng）製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油機馬（mǎ）力更足，可以通（tōng）過柴油機油門控製上沙的濃度和速度。
總結：泥沙泵是可以（yǐ）抽取含有固體顆粒的流體，（比如（rú）泥、沙、煤粉、礦石粉（fěn）等），不（bú）同（tóng）的介質（zhì）液選用不（bú）同的材質。
