電動機電流高（gāo）時，常常（cháng）會表現在（zài）電動機（jī）發熱嚴重，以下7點基本概（gài）括了（le）電動機電流（liú）過高的原因（yīn），讓我們學習一下。
電源方麵使電動機發（fā）生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時（shí），電動機反電動勢（shì）、磁通及磁通密度均隨之增大（dà）。由於鐵損（sǔn）耗的（de）大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱（rè）。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱（rè）。因此，電源電壓超過電動機的（de）額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電（diàn）壓過低時，若電動機的（de）電磁轉矩保持（chí）不變（biàn），磁通將降低，轉子（zǐ）電流相應增大，定子電流中負載（zǎi）電源分量隨之增加，造（zào）成繞線的銅（tóng）損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、開原潛水泵電源電（diàn）壓不對（duì）稱
當（dāng）電源線一相斷路、保險絲一相熔（róng）斷，或閘刀起動設備角（jiǎo）頭燒傷致使一相不通，都將造成（chéng）三（sān）相電動機走單相，致（zhì）使運行（háng）的二相繞組通過（guò）大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、開原潛（qián）水泵三相電（diàn）源不平衡
當三（sān）相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當（dāng）電動機過熱時，應首先考慮電（diàn）源方麵的原因（yīn）（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可（kě）看作是電源）。確認電源（yuán）方麵無問題後，再去考（kǎo）慮其他方麵因素。
負（fù）載方麵使電動機過熱原因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備（bèi）不（bú）配套，電動機的負載功率大於電動機的額定功率時，則電動機長（zhǎng）期過載運行（háng）（即小（xiǎo）馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機（jī）功率是（shì）否（fǒu）相（xiàng）符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工（gōng）作不正常
設備雖然配套，但所拖動的機械負（fù）載工作不正常，運行時負載時（shí）大時小（xiǎo），電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機械（xiè）有故障，轉動不靈活或被卡住，都將（jiāng）使電（diàn）動（dòng）機過載，造成（chéng）電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載（zǎi）方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯（lián）支路中有（yǒu）一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機（jī）繞組出現短路故障時，短路（lù）電流比正常工作（zuò）電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱（rè），甚至燒毀。
3、電動機星（xīng）角接法錯誤
當（dāng）三角形接法電動機錯接成（chéng）星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子（zǐ）繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉（zhuǎn）時間（jiān）稍長又未（wèi）切斷電源，繞組不僅嚴（yán）重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機（jī）錯接成二支路（lù）並聯，都（dōu）將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電（diàn）動機線圈接法錯誤
當一個線（xiàn）圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好（hǎo）、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗（hào）及機械摩擦損耗增（zēng）加，使（shǐ）電（diàn）動機過熱。
