柱塞泵是往複泵（bèng）的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動（dòng）驅動（dòng），往複運動，其吸入和排（pái）出閥都是單向閥。當柱塞外（wài）拉（lā）時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口（kǒu）閥打開（kāi），液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓（yā）力時，出（chū）口閥打（dǎ）開，液體排出。當傳（chuán）動軸帶動缸體（tǐ）旋轉（zhuǎn）時，斜（xié）盤將柱塞從缸體中（zhōng）拉（lā）出（chū）或推回（huí），完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油（yóu）盤分別與泵的吸（xī）、排油腔相通。變量機構用來改變（biàn）斜盤的傾角（jiǎo），通過調節斜盤（pán）的傾角可改變泵的排（pái）量。
1、柱塞泵進油過程
當凸（tū）輪的（de）凸起部（bù）分轉（zhuǎn）過（guò）去（qù）後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部（bù）空間（稱為泵油室）產生真空度，當（dāng）柱塞上端麵把（bǎ）柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸（tū）起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞（sāi）向上（shàng）運動，燃油受壓，一部分燃油（yóu）經油孔（kǒng）流回噴油（yóu）泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套（tào）筒上進油（yóu）孔的上緣時，由（yóu）於（yú）柱塞和套筒（tǒng）的配合間隙（xì）很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部（bù）的泵（bèng）油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升（shēng），泵油室內的油壓迅速升高（gāo），泵油壓力>出油閥彈簧力+高（gāo）壓油管剩餘壓力時，推開出油（yóu）閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴（pēn）入燃燒室。
3、柱塞（sāi）泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油（yóu）孔相通時，泵油室低壓油路便與柱（zhù）塞頭部（bù）的中孔和徑向孔（kǒng）及斜槽溝通（tōng），油壓驟然下降，出油閥在彈簧力（lì）的作用下迅速關閉，停止供（gòng）油。此後柱塞還要上行，當凸（tū）輪的凸（tū）起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一（yī）個柱（zhù）塞為原理介（jiè）紹，一個柱塞泵上有兩（liǎng）個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個（gè）單向閥打開液體被吸入（rù）缸（gāng）內，柱塞向另一（yī）個方（fāng）向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開（kāi），被吸入缸內（nèi）的液（yè）體被排出。這種工作方式連（lián）續運動後（hòu）就形成了連續供油。
