泥沙（shā）泵泵（bèng）體結構設（shè）計及作用

    泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液體（tǐ），要求泵的過流部件耐磨，為了更好的通過性能（néng），葉輪的葉片數較少，通常在3片，泵體常采用高鉻合金材質。為防止長時間抽泥沙損壞泵體，密封處采用多盤骨架式油封（fēng）加機械密封組合，並要求軸封結（jié）構（gòu）可靠。泵的轉速（sù）一（yī）般不高，通（tōng）常為4級1450r/min。

    1、葉輪和泵體設計

    一般泥沙泵的葉輪用三齒半（bàn）開式結構，泥沙進入（rù）葉輪後，在出口處由中心（xīn）向兩側形成外漩（xuán）渦，使（shǐ）葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是（shì）造成過（guò）流部件壽命短的（de）主（zhǔ）要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪兩側前後（hòu）蓋板處的速度大於中間速度（dù），泥沙在出（chū）口處分成兩股流體，向中（zhōng）心旋轉（zhuǎn），迫使（shǐ）顆粒向中心流動造成內漩渦（wō）狀，使兩側的濃度（dù）降低，從而減輕了泵體流道和兩側壁的磨損。

    2、泵軸

    液（yè）下泥沙泵的特點（diǎn）是占地小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以設計得較長。液下軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒液體時，由於磨損和振動較大，所以臨（lín）龍泵業在（zài）設計泵軸時，其強度和剛（gāng）度都（dōu）非常堅硬，將（jiāng）泵軸徑設計得更粗。這樣（yàng）保證在惡（è）劣（liè）的工況條件下不會彎曲和振動。

    3、密封

    泥沙泵主要是骨架油封和機械密封的更大 優（yōu）點是運行可（kě）靠，機械密封在保護體內裝著，並由多（duō）盤骨架油封緊密貼合，可靠性高，在輸送含固體（tǐ）顆粒液（yè）體（tǐ）時，不用（yòng）擔心密封損壞。

    4、材料

    泥沙泵過流部件可選用的材料較多，應（yīng）根據輸送（sòng）漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀（zhuàng）、硬度、濃度（dù）等)而定。研究表明：泥（ní）沙的磨損與固體（tǐ）顆粒的速度成正比（bǐ）；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細（xì），則磨損越小（xiǎo）。泥沙（shā）的磨（mó）損率還隨著硬度和（hé）濃度的增加而增大。所以在選用泥沙泵時，一定要根據自己所抽取（qǔ）的介質液體選擇合適材質的泥沙泵（bèng），如果隻是抽淤泥或者含有較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金材質的泥沙泵（bèng）。如（rú）果長期抽取（qǔ）濃（nóng）沙（shā）。建（jiàn）議（yì）選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。

    5、傳（chuán）動方式

    泥（ní）沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯（lián）軸器)和皮（pí）帶傳動方式，直連一（yī）般是電機軸和泵軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油（yóu）機通過變速（sù）箱傳遞給泥（ní）沙泵。此外還可通過變頻裝置或加減柴油機油門控製調速。抽沙（shā）建議選用皮帶（dài）傳動，因（yīn）為柴油機馬力更足，可以通過柴油機油門控製上沙的濃度和速度。

    總結：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選用不同的材質。