潛水泵電流過高是何原因呢？

　　電動機（jī）電流高時，常常會表現（xiàn）在（zài）電動機發（fā）熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習（xí）一下。

　　電源問題

　　電源方麵使（shǐ）電動機發生過熱的原因，有以下幾種：

　　1、電源電壓過高

　　當電（diàn）源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度（dù）均隨之增大。由於鐵損耗的大小（xiǎo）與磁通密度平方成正比，則鐵（tiě）損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增（zēng）加，造成定子繞組銅損（sǔn）增大，使繞組過熱。因此，電源電壓（yā）超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。

　　2、電源電壓過（guò）低

　　電源（yuán）電壓過低時（shí），若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降（jiàng）低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞（rào）線的銅損耗增大，致使（shǐ）定、轉子繞組過（guò）熱。

　　3、喀喇沁（qìn）潛水泵電源（yuán）電壓（yā）不（bú）對稱

　　當電源線一相（xiàng）斷（duàn）路、保險絲一相（xiàng）熔斷，或閘（zhá）刀起動設備角頭（tóu）燒傷致使一相不通，都將造成三（sān）相電動機走單相，致使運行的（de）二相繞組（zǔ）通過大（dà）電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用（yòng）熔斷器進行保護。

　　4、喀喇沁潛水泵三相電源不平（píng）衡

　　當三相電源不平衡（héng）時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過（guò）熱。

　　由上述可見，當電（diàn）動機過（guò）熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動（dòng）、變（biàn）頻器、伺服驅動器亦可看作是電（diàn）源）。確認電源方麵無問（wèn）題後，再去（qù）考慮其他方麵因素。

　　電機本（běn）身問題

　　1、電動機繞組斷路

　　當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並（bìng）聯支路中有（yǒu）一條（tiáo）支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。

　　2、電動機繞組短路

　　當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多（duō），使繞組銅損耗增加，導致繞組（zǔ）過熱，甚至燒毀。

　　3、電（diàn）動機星角接法錯（cuò）誤

　　當三角形接法電動機錯接成（chéng）星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流（liú）要（yào）超（chāo）過額定電流，乃至（zhì）導致電動機自行停（tíng）車，若（ruò）停轉時間稍長又未切斷（duàn）電源，繞組不僅嚴重過熱（rè），還將燒（shāo）毀。當星（xīng）形連接的電動機錯接（jiē）成三角形，或若幹個線圈組串成一條（tiáo）支路的電動機錯接成（chéng）二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時（shí）將燒毀繞（rào）組。

　　4、電動機線圈接法錯誤

　　當一個線圈、線圈組或一相繞（rào）組接反時，都會導致（zhì）三相電流嚴重不平衡，而使繞組過（guò）熱。

　　5、電動（dòng）機的機械故（gù）障

　　當電動機軸彎曲、裝配不好（hǎo）、軸承有毛病等，均（jun1）會使電（diàn）動機電流增大，銅損（sǔn）耗及機械摩擦損耗增加，使（shǐ）電動機過熱。

　　通風散熱問題（tí） 以下是管道泵的電機性（xìng）質

　　1、環境溫度過高，使進風溫度高。

　　2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造（zào）成進風（fēng）量小。

　　3、電動（dòng）機（jī）內部灰塵過（guò）多，影響散熱。

　　4、風扇損壞或（huò）裝反（fǎn），造成無（wú）風或風量小。

　　5、未裝風罩或電動機端（duān）蓋內未裝擋風板（bǎn），造（zào）成（chéng）電動機無一定的風路。

　　返修電機問（wèn）題

　　返修的電動機啟動電（diàn）流達到66%以上，同時（shí）電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。

　　串聯電阻問題

　　繞線式電動（dòng）機與串接（jiē）電（diàn）阻（zǔ）器等（děng）不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產（chǎn）生電動機過熱。

　　電動機振動問題

　　電動機（jī）振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：

　　1、轉（zhuǎn）子不平衡（héng）——校平平衡

　　2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正

　　3、電動機（jī）與負載軸線不對齊——檢查調（diào）整機組的軸線

　　4、電動機安裝不妥（tuǒ）——檢查安裝情況及底腳螺絲

　　5、負載突然過重——減輕負載