電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以（yǐ）下（xià）7點基本概括（kuò）了（le）電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源（yuán）問題
電源方麵使電動機發生過（guò）熱的原（yuán）因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓（yā）過高時，電動機反電動勢（shì）、磁（cí）通及磁（cí）通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與（yǔ）磁通密度平方成（chéng）正（zhèng）比，則鐵損耗（hào）增加，導致鐵心過熱。而（ér）磁（cí）通增加，又致使勵磁（cí）電流分量急劇增加，造成定子繞組（zǔ）銅損增大，使繞組過熱。因此，電（diàn）源電壓超（chāo）過電動機的額定電壓時，會使電（diàn）動機過熱。
2、電源電壓過低
電（diàn）源（yuán）電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不（bú）變，磁通將降低，轉子電流相應增大（dà），定子電流中負（fù）載電源分量隨（suí）之增加，造成（chéng）繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱（rè）。
3、康保（bǎo）潛水（shuǐ）泵電源電壓不對稱（chēng）
當電源線一相斷路、保險絲（sī）一相（xiàng）熔斷（duàn），或閘刀起動設備角頭燒傷致（zhì）使一相不通，都將造成三相電動機走單（dān）相，致使運行（háng）的（de）二相（xiàng）繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機（jī）一般不適用熔斷器進行保護。
4、康保潛水泵三相電源不（bú）平衡
當（dāng）三相電源不（bú）平衡時，會（huì）使電動機的三相（xiàng）電流不（bú）平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電（diàn）動機過（guò）熱（rè）時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作（zuò）是電源）。確認電（diàn）源方麵無問題後，再去考慮其他（tā）方麵因素。
電機本身（shēn）問題
1、電動機繞組斷路（lù）
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流（liú）不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路（lù）
當電（diàn）動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞（rào）組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚（shèn）至燒（shāo）毀。
3、電動機（jī）星（xīng）角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行（háng），定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電（diàn）動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞（rào）組不（bú）僅嚴重過熱，還將燒毀。當（dāng）星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路（lù）並（bìng）聯，都（dōu）將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一（yī）個線圈、線圈組或一相繞組接反時（shí），都會導致三相電流嚴（yán）重不平衡，而使繞組過（guò）熱。
5、電動（dòng）機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗（hào）及機械摩擦損耗增加，使電動機過（guò）熱。
通風（fēng）散熱問（wèn）題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風（fēng）罩或電動機端蓋內（nèi）未裝擋（dǎng）風板，造成電動機無一定的風（fēng）路。
返修（xiū）電機問題
返修的（de）電動機啟（qǐ）動（dòng）電流達到66%以上（shàng），同時電動機作業（yè）頻繁，也會造（zào）成電（diàn）流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機（jī）與串接電（diàn）阻器（qì）等不匹配，同時電動機作業（yè）頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機振動問題（tí）
電動機振動過大也可（kě）能造成電動機電流高，原因（yīn）及處理方法：
1、轉子不平衡（héng）——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負（fù）載軸線不對齊——檢查調整（zhěng）機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情（qíng）況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕（qīng）負載
