電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下（xià）7點（diǎn）基本概括了電動機電（diàn）流過高的原（yuán）因，讓我們（men）學習一下。
電源問題
電源方麵使電（diàn）動機發生過熱的原因，有（yǒu）以下幾種：
1、電源電（diàn）壓過高
當電（diàn）源（yuán）電壓過高時，電動機反電動勢（shì）、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增（zēng）加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又（yòu）致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損（sǔn）增大，使（shǐ）繞組（zǔ）過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時（shí），會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低（dī），轉子電流相應增（zēng）大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、康（kāng）巴什潛水泵電源電壓不對稱（chēng）
當電源線一（yī）相斷路（lù）、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機（jī）走單相，致（zhì）使運行（háng）的二相繞組通過大電流而過熱，及至（zhì）燒毀。因此（cǐ），對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、康巴什潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相（xiàng）電流不平衡，引（yǐn）起繞組過熱。
由上述可見，當電動機（jī）過熱時（shí），應首先（xiān）考慮電源（yuán）方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源（yuán）方麵（miàn）無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組（zǔ）斷路
當電動機繞組中有一相繞組（zǔ）斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致（zhì）三相電流不平（píng）衡，使電動機過熱（rè）。
2、電動（dòng）機繞（rào）組短（duǎn）路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增（zēng）加，導致繞組過熱（rè），甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機（jī）錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電（diàn）流（liú），乃至（zhì）導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電（diàn）源，繞組不僅嚴重過（guò）熱（rè），還（hái）將燒（shāo）毀。當星形連（lián）接的電動（dòng）機錯接成三角形，或若（ruò）幹個線（xiàn）圈組串（chuàn）成一條支路（lù）的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞（rào）組（zǔ）與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機（jī）線圈接法錯誤（wù）
當一個線圈、線圈組或一（yī）相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組（zǔ）過熱。
5、電動機（jī）的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病（bìng）等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機（jī）械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通（tōng）風散熱問題 以下是管道泵（bèng）的電機性質
1、環境溫度過高，使進（jìn）風溫（wēn）度高。
2、進（jìn）風口有（yǒu）雜物擋住，使進風不（bú）暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇（shàn）損壞或裝反（fǎn），造成無（wú）風或風量小。
5、未裝風罩或（huò）電動機端（duān）蓋內（nèi）未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機問題（tí）
返修的電動機啟動電流達（dá）到66%以上（shàng），同時電動機（jī）作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
串（chuàn）聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會（huì）造成電流（liú）高（gāo），產生電動機過熱。
電動機振動（dòng）問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子（zǐ）不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲（qǔ）——檢查（chá）並校（xiào）正
3、電動機（jī）與負載軸（zhóu）線不對齊（qí）——檢查調整機組的軸（zhóu）線
4、電（diàn）動機安裝不妥——檢查安裝情況及底（dǐ）腳螺絲（sī）
5、負載突然過重——減輕（qīng）負載
