電動（dòng）機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重（chóng），以下（xià）7點基本概括了電動機電流過高的原（yuán）因，讓我們學習（xí）一下。
電源（yuán）問題
電源方麵使電（diàn）動機發生過熱的原（yuán）因，有以下幾（jǐ）種：
1、電源電壓（yā）過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均（jun1）隨之增大。由（yóu）於鐵損耗的大小與磁通（tōng）密度平方成（chéng）正比，則鐵損耗（hào）增加，導致鐵心過（guò）熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成（chéng）定（dìng）子繞（rào）組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過（guò）熱。
2、電源電壓過低
電源電壓（yā）過低時，若（ruò）電動機的電磁轉矩保持不變，磁（cí）通將降低，轉子電流相應（yīng）增大，定子電流中負載電（diàn）源分量隨（suí）之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組（zǔ）過（guò）熱。
3、柯城潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔（róng）斷，或閘刀起動設備角頭燒傷（shāng）致使一相（xiàng）不通，都將造成（chéng）三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對（duì）於（yú）三（sān）相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、柯城潛水泵三相電源不平衡
當三相電源（yuán）不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過（guò）熱（rè）。
由上述（shù）可見，當電動（dòng）機過熱時，應首（shǒu）先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服（fú）驅動器亦可看作是電源）。確認電（diàn）源方（fāng）麵無問題（tí）後，再去考慮其他方麵因素（sù）。
電機本身問（wèn）題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞（rào）組中有（yǒu）一相繞組斷路，或並聯（lián）支（zhī）路中（zhōng）有一條支路（lù）斷路時，都（dōu）將（jiāng）導致（zhì）三相電流（liú）不平衡，使電動機（jī）過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機（jī）繞組出（chū）現短（duǎn）路故障時，短路電（diàn）流（liú）比正常工作電流大得多，使繞組銅（tóng）損耗增加，導致（zhì）繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電（diàn）動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導（dǎo）致電動機（jī）自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機（jī）錯（cuò）接成三角形，或若幹個線圈組串成（chéng）一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞（rào）組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反（fǎn）時，都會導致三相電流嚴重不平（píng）衡，而使繞組過熱（rè）。
5、電動機的機械故（gù）障
當電動機軸彎曲、裝配不好（hǎo）、軸承有（yǒu）毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩（mó）擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問（wèn）題 以下是管道泵的電機性（xìng）質
1、環境溫度過高，使進風溫（wēn）度高。
2、進風口有雜物（wù）擋住，使進風不暢，造成進風量（liàng）小。
3、電動機內部灰塵過（guò）多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定（dìng）的風路（lù）。
返修電機問題（tí）
返修（xiū）的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機（jī）與串接電阻器等不匹配，同時電（diàn）動機作業頻繁，也會造成電流（liú）高，產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機（jī）電流高，原因及處理（lǐ）方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲（qǔ）——檢查並校正
3、電動機與負載軸（zhóu）線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及（jí）底腳螺絲
5、負載突然（rán）過重——減輕負載
