電動機電流高時，常常會表現在電（diàn）動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我（wǒ）們學習一下。
電源方麵（miàn）使電動機發生過熱的原因，有（yǒu）以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓（yā）過高時，電動機（jī）反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大（dà）。由（yóu）於鐵損耗的（de）大小與磁通密度（dù）平方成正比，則鐵損（sǔn）耗增加，導致鐵心（xīn）過熱。而磁通增加，又致（zhì）使勵磁電流分量急劇增（zēng）加，造成定（dìng）子繞組銅（tóng）損增大，使繞組過熱。因此，電（diàn）源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電（diàn）壓過低時，若電動機的電磁轉（zhuǎn）矩保持不變，磁通將降低，轉子（zǐ）電流（liú）相應增大，定子電流中負載電（diàn）源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、科爾沁右翼中（zhōng）潛水泵電源電壓不對稱
當電（diàn）源線（xiàn）一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備（bèi）角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組（zǔ）通過大電流而過熱，及（jí）至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用（yòng）熔斷（duàn）器進行保護。
4、科（kē）爾（ěr）沁右翼中潛（qián）水泵三相電源不平衡
當三相電源不（bú）平衡時，會使電動機（jī）的三相（xiàng）電流不平（píng）衡，引（yǐn）起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首（shǒu）先考慮電源（yuán）方麵的原因（軟啟動（dòng）、變頻（pín）器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
負載方麵使電動機過熱原因有以下幾種：
1、電動機（jī）過載（zǎi）運行
當設備不配（pèi）套，電動機的負載功率大於電動機的額定功率時，則電動機長期過載運行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維（wéi）修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸（xiè）。
2、拖動（dòng）的機械負載工作不正常
設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常（cháng），運（yùn）行時（shí）負載時大時小，電動機過載（zǎi）而發熱（rè）。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組（zǔ）過（guò）熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電（diàn）動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中（zhōng）有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡（héng），使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電（diàn）流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致（zhì）繞組過熱，甚（shèn）至燒毀。
3、電動機（jī）星角接法錯誤（wù）
當三角（jiǎo）形（xíng）接法電動機錯（cuò）接成星形時，電動（dòng）機仍（réng）帶滿負載運（yùn）行，定子繞組流過的電（diàn）流要（yào）超過額定電（diàn）流，乃至導致電（diàn）動機（jī）自行（háng）停車，若停轉時間（jiān）稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個（gè）線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過（guò）熱，嚴重時將燒毀繞（rào）組。
4、電動（dòng）機（jī）線圈接（jiē）法錯誤
當一個線（xiàn）圈、線圈組或一相繞組接反時，都（dōu）會導致三相電流嚴重不（bú）平衡，而使（shǐ）繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動（dòng）機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增（zēng）加，使電動機過熱。
