泥沙泵泵體（tǐ）結構設計（jì）及作用

    泥（ní）沙泵用於輸送含有固體顆粒的液體，要求泵的過流部件（jiàn）耐（nài）磨，為了更好的通過（guò）性能，葉（yè）輪的葉片數較（jiào）少，通常（cháng）在3片，泵（bèng）體常采（cǎi）用高（gāo）鉻合金材質。為防止長時間抽泥沙損壞泵體，密封處采用多（duō）盤骨架（jià）式（shì）油封加機械密封組（zǔ）合（hé），並要求軸封結構可靠（kào）。泵的轉速一般不高，通（tōng）常為4級1450r/min。

    1、葉輪和泵體設計

    一般泥沙泵的（de）葉輪用三齒半開式結構，泥沙進入（rù）葉輪後，在（zài）出口處由中心向（xiàng）兩側形成外漩渦，使葉輪的前（qián）後（hòu）蓋板和內襯（chèn）嚴重磨損，這是造成過流部件壽（shòu）命短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口（kǒu）處形成凹形，使葉輪（lún）兩側前後（hòu）蓋板處的速度大於（yú）中間速度（dù），泥（ní）沙在出口處分成兩股流（liú）體，向中心旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃度降低，從而減（jiǎn）輕了泵體流道和兩側壁的磨損（sǔn）。

    2、泵（bèng）軸

    液下泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊，不會產生泄（xiè）漏。該泵設（shè）有液下軸承，軸可以設計（jì）得較（jiào）長。液下軸承通（tōng）常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固（gù）體（tǐ）顆粒液體時，由於磨損和（hé）振動較大，所（suǒ）以臨龍泵業在（zài）設（shè）計泵軸時，其強度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計得更（gèng）粗。這樣（yàng）保證在惡劣的工況條件下不會彎曲和振動。

    3、密封

    泥沙泵主要是骨架油封和（hé）機械密封的更大 優點是運行可靠，機械密封（fēng）在（zài）保護體內裝著，並由多盤骨架油封緊密貼合，可靠性高，在輸送含固體顆粒液體時（shí），不用擔心密封損壞。

    4、材（cái）料

    泥沙泵（bèng）過流部件可選用的材料較多，應根據輸送漿體的物理性質（zhì）(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表明：泥沙的磨損（sǔn）與固體顆粒（lì）的速度成正比；磨損率隨泥沙尺（chǐ）寸的增加而增加，即顆粒（lì）越細，則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃度的增加（jiā）而增大。所以在選用泥沙泵時，一定要根據自己所抽取的介質液（yè）體選（xuǎn）擇合適材質（zhì）的泥沙（shā）泵，如（rú）果隻是抽淤（yū）泥或者（zhě）含有較少沙粒的工況，建議（yì）選擇普通中鉻合（hé）金材質的泥沙（shā）泵（bèng）。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。

    5、傳動方式

    泥（ní）沙泵的傳動方式有直聯（lián）(彈（dàn）性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連一般是電機軸和泵軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油機通過變速（sù）箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或加減柴油機油門控製調速。抽沙建議選用皮帶傳（chuán）動，因為柴油機馬力（lì）更足，可以通（tōng）過柴油機油門控製上沙的濃度和速度。

    總結（jié）：泥沙泵是可以抽取含有（yǒu）固體顆粒的流體（tǐ），（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選用不同的材質。