泥（ní）沙泵用於輸送含有固體顆粒的（de）液體，要求泵的過流部件耐磨，為了更好的通過性能，葉輪的（de）葉片數較少，通常在3片，泵體常采用高鉻合金材質。為防止長（zhǎng）時間抽泥沙損壞泵體，密封處采用多盤骨（gǔ）架式油（yóu）封加機械（xiè）密封組（zǔ）合，並要求軸封結構可靠。泵的轉速一般不高，通（tōng）常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥沙泵（bèng）的葉輪用三齒半開式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中心向（xiàng）兩側形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨（mó）損，這是（shì）造成過流（liú）部件壽命（mìng）短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板處的速度大於中間（jiān）速度，泥沙在出口（kǒu）處分成兩股流體，向中心（xīn）旋轉，迫（pò）使顆粒向（xiàng）中心流動（dòng）造成內漩渦（wō）狀，使兩側的濃度降低，從而減輕了泵體流（liú）道和兩（liǎng）側壁（bì）的磨損。
2、泵軸
液下泥沙（shā）泵的特點是占地小，軸封緊湊，不會（huì）產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以設計得較長。液下軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固（gù）體顆粒液體時，由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸時，其（qí）強度和（hé）剛度都非常堅硬（yìng），將（jiāng）泵軸徑設計得更（gèng）粗。這樣保（bǎo）證在惡劣的工（gōng）況條件下不會彎曲（qǔ）和振動。
3、密封
泥（ní）沙泵主要是骨架油封和機械密封的更大（dà） 優點是運行（háng）可靠，機械密（mì）封在保護體內裝（zhuāng）著（zhe），並由多盤骨架油封緊密貼合（hé），可靠性高，在輸送含固體顆粒液體時，不用擔心密封損壞。
4、材料
泥沙泵過流部件可選用的材料較多，應根據輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形（xíng）狀、硬度、濃度等)而定。研究（jiū）表明：泥沙的磨損與固體顆粒（lì）的速（sù）度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加（jiā）而增加，即顆粒越細（xì），則（zé）磨（mó）損越小。泥沙（shā）的磨損率還隨著硬度和（hé）濃度的（de）增加而增大。所以（yǐ）在選用泥沙泵時，一定要根據自己所抽取的介質液體選擇合適（shì）材質的泥沙泵，如果隻是抽（chōu）淤泥或者含有較（jiào）少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金材質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高（gāo）鉻合金材質泥沙泵。
5、傳動（dòng）方式
泥沙泵的傳動方式有（yǒu）直（zhí）聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方（fāng）式，直連一般是（shì）電（diàn）機軸和泵軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞給（gěi）泥（ní）沙泵。此外還可通過變（biàn）頻裝置或加減柴油機油門控製調速。抽沙建議選（xuǎn）用皮（pí）帶（dài）傳（chuán）動，因為柴油機馬（mǎ）力更足，可以通過柴（chái）油機油門（mén）控製上沙的濃度和（hé）速度（dù）。
總結：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流（liú）體，（比（bǐ）如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介（jiè）質液（yè）選用不同的材質。
