柱塞泵是往複泵的一種（zhǒng），屬於體積泵，其柱塞靠（kào）泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥（fá）都是單（dān）向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出（chū）口閥關閉，低於進口壓（yā）力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出（chū）。當傳動軸帶動缸體旋轉（zhuǎn）時（shí），斜盤將（jiāng）柱塞（sāi）從缸體中拉出或推回，完成（chéng）吸排油過程。柱塞（sāi）與缸孔組成（chéng）的工（gōng）作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構（gòu）用（yòng）來（lái）改變斜盤的傾角（jiǎo），通過調節斜盤的傾角可改（gǎi）變泵的排量。
1、柱（zhù）塞泵進（jìn）油過程
當凸輪的凸起部分（fèn）轉過去後，在彈簧力的（de）作用下，柱塞向下運動，柱塞上部（bù）空間（jiān）（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上（shàng）端麵把柱塞套上（shàng）的進油孔打開後，充滿（mǎn）在油泵上體油道內的（de）柴油經油孔進入（rù）泵油室，柱塞運動（dòng）到（dào）下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪（lún）體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞（sāi）向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴（pēn）油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮（zhē）住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂（dǐng）部（bù）的泵油室成（chéng）為一個密封油腔，柱塞繼（jì）續（xù）上升，泵油（yóu）室內（nèi）的油壓迅速升（shēng）高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油（yóu）管剩餘壓力時，推開出油閥（fá），高壓柴油經出油閥進入高（gāo）壓油管，通（tōng）過噴油器噴（pēn）入燃（rán）燒室。
3、柱塞泵回（huí）油過程
柱塞向上（shàng）供（gòng）油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與（yǔ）柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出（chū）油閥在（zài）彈簧力的作用下迅（xùn）速關閉，停止供油。此後柱塞還（hái）要上行，當凸（tū）輪的凸起部分轉過去後（hòu），在彈簧的作用下，柱塞又下（xià）行。此時便（biàn）開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱（zhù）塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓（yā）縮（suō）後另一個（gè）單向（xiàng）閥被（bèi）打開（kāi），被吸入缸內的液體被排（pái）出（chū）。這種工作方式連續運動後就形成了連續供（gòng）油。
