電動機電流高時，常（cháng）常會表現在電動機（jī）發熱嚴（yán）重（chóng），以下7點基（jī）本（běn）概括了電動機電流過高的原（yuán）因，讓我們（men）學習一下。
電（diàn）源問題
電源（yuán）方麵使電動機發生過熱的原（yuán）因（yīn），有以下（xià）幾種：
1、電（diàn）源電（diàn）壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢（shì）、磁通及磁通密度均隨之增大（dà）。由於鐵損耗的大小與磁（cí）通密度平方成正比，則鐵（tiě）損耗增（zēng）加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急（jí）劇增加，造成（chéng）定子繞組銅損增大，使（shǐ）繞組過熱。因（yīn）此，電源電壓超（chāo）過電動機的額定電壓時，會使（shǐ）電動（dòng）機過熱。
2、電源（yuán）電壓過低
電源電壓過（guò）低時，若電動（dòng）機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流（liú）中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增（zēng）大，致使定、轉子繞組過熱。
3、岢嵐潛水泵（bèng）電（diàn）源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或（huò）閘（zhá）刀起動（dòng）設備角頭燒傷（shāng）致使一相不通（tōng），都（dōu）將造成三相電動機走單相（xiàng），致使運行（háng）的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於（yú）三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、岢嵐（lán）潛水（shuǐ）泵（bèng）三（sān）相電源不平衡
當（dāng）三相電源不平衡（héng）時，會使電動機（jī）的三（sān）相（xiàng）電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵（miàn）的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方（fāng）麵（miàn）無（wú）問題後，再去考慮其他（tā）方（fāng）麵因（yīn）素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有（yǒu）一（yī）條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常（cháng）工作電（diàn）流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三（sān）角形（xíng）接法電動機錯接成星形時，電（diàn）動機仍（réng）帶滿負載（zǎi）運行，定子繞組流過的電流要超（chāo）過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機（jī）錯接成三角形（xíng），或若幹個（gè）線圈組串成（chéng）一條支路的電動機錯（cuò）接成二支路（lù）並聯，都將使繞組與鐵心過熱（rè），嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈（quān）接法錯誤（wù）
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組（zǔ）過熱。
5、電動機的機械（xiè）故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗（hào）增（zēng）加（jiā），使電動（dòng）機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電（diàn）機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多（duō），影響散熱。
4、風（fēng）扇損壞或（huò）裝反，造成無（wú）風（fēng）或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動（dòng）機啟動電流達到（dào）66%以上，同時電動機（jī）作（zuò）業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電（diàn）阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動（dòng）機振（zhèn）動過大也可（kě）能造（zào）成電動機電流高，原因及處理方法（fǎ）：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸（zhóu）伸彎（wān）曲——檢（jiǎn）查並（bìng）校正
3、電動（dòng）機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸（zhóu）線
4、電（diàn）動機安裝不妥——檢查安裝情況及（jí）底腳螺絲（sī）
5、負載突（tū）然過重——減輕（qīng）負載
