一、齒輪泵的（de）工作原理
齒輪泵（bèng）按工作原理分可分為：容積（jī）式（shì）泵（bèng）、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪（lún）泵（bèng）的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出（chū）口（kǒu）輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而（ér）揚程（chéng）是單位重量輸送液體從泵入口至出口的（de）能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線（xiàn），由泵製造廠提供。通常在工廠給出（chū）的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控（kòng）製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質（zhì）壓力能的一種（zhǒng）能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液（yè）、懸（xuán）乳（rǔ）液和液（yè）態金屬等（děng），也可輸送（sòng）液體（tǐ）、氣體混合物以及（jí）含懸浮固體物的液（yè）體。
齒（chǐ）輪泵工作原理是由兩個齒輪相互（hù）齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間（jiān）的容積變化來輸（shū）送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬（shǔ）於容積泵。
齒輪泵（bèng）的（de）種類較（jiào）多。按齧（niè）合方式可（kě）以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按（àn）輪齒的齒形（xíng）可分為正（zhèng）齒輪泵、斜齒輪泵和人字（zì）齒輪（lún）泵等。
二、齒輪泵齒輪硬（yìng）度高的問題
齒輪泵的齒輪（lún）怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪（lún）泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵（bèng）的齒輪在工做時在受扭轉和（hé）彎曲等交變負荷、衝擊負（fù）荷的作用下，它的表麵層承受著比心（xīn）部更高（gāo）的應力。在受摩擦的場合，表（biǎo）麵層還（hái）不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度（dù）、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述（shù）要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率（lǜ）高等優點，因此在（zài）生產中應用極為廣（guǎng）泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放（fàng）入感應（yīng）器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交（jiāo）變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生（shēng）封閉的感應電流──渦流。
感應電流（liú）在工件（jiàn）截麵上（shàng）的分布很不均勻，工（gōng）件表層電（diàn）流密度很高，向內（nèi）逐漸小，這種（zhǒng）現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉（zhuǎn）變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表（biǎo）麵加（jiā）熱。電流頻率越高，工件表層與內部（bù）的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度（dù）後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
