電動機電流高時，常常（cháng）會（huì）表現（xiàn）在電（diàn）動（dòng）機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電（diàn）源問題（tí）
電源方（fāng）麵使電動機發生過熱（rè）的原因，有以下幾種（zhǒng）：
1、電源（yuán）電壓（yā）過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通（tōng）密度平方成正比，則鐵損耗增加，導（dǎo）致鐵心過熱。而磁（cí）通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過（guò）熱。因此，電源電（diàn）壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保（bǎo）持不變（biàn），磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線（xiàn）的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、克什克騰潛水泵（bèng）電源電（diàn）壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電（diàn）動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器（qì）進行保護。
4、克什克騰潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平（píng）衡，引起繞組過（guò）熱。
由上述可見，當電動機（jī）過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅（qū）動器亦可看作是（shì）電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他（tā）方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞（rào）組中有一（yī）相（xiàng）繞組斷路，或（huò）並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流（liú）不平衡（héng），使電動（dòng）機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組（zǔ）銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀（huǐ）。
3、電動機星角接法錯誤
當三角（jiǎo）形接法電動機錯接成星（xīng）形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電（diàn）流要超過額定電流，乃至導（dǎo）致（zhì）電動機自行停車，若停（tíng）轉時間稍長又未切斷電源，繞（rào）組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接（jiē）成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成（chéng）二支路並聯，都將使繞組與鐵（tiě）心過熱，嚴重時將（jiāng）燒（shāo）毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致（zhì）三相電（diàn）流嚴重不平（píng）衡，而（ér）使繞（rào）組過（guò）熱。
5、電動機的機械故障（zhàng）
當（dāng）電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動（dòng）機電流（liú）增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使（shǐ）電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性（xìng）質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機（jī）內部灰塵過多，影（yǐng）響散熱。
4、風扇損壞或裝反（fǎn），造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內（nèi）未裝擋風板，造成電（diàn）動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的（de）電（diàn）動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高（gāo），產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻（pín）繁（fán），也會造（zào）成電（diàn）流高，產（chǎn）生電動機過熱。
電動機振動問題
電（diàn）動（dòng）機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平（píng）衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校（xiào）正
3、電動（dòng）機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情（qíng）況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
